湖南省委巡視組近日在湖南省交通運輸廳巡視期間，對一起“天價拖車”事件中的5名涉事干部給予紀律處分，相關(guān)責任人受到追責，起到很好的警示作用，值得點贊。
高速公路“天價施救”事件近些年在各地頻出，暴露出問題的普遍性和嚴重性，說明制度設(shè)計和執(zhí)法監(jiān)管有縫隙可鉆。在一些地方，施救隊甚至依仗著與管理方的利益勾連，漫天要價、氣焰囂張，壟斷經(jīng)營大行其道。這是典型的老百姓身邊的壟斷和腐敗。
國家發(fā)改委、交通運輸部2010年下發(fā)《關(guān)于規(guī)范高速公路車輛救援服務(wù)收費有關(guān)問題的通知》，規(guī)定任何單位和個人不得強制指定救援機構(gòu)，也不得妨礙和阻止當事人委托的救援機構(gòu)進場服務(wù)。然而，事實上當事人往往沒有更多選擇，缺乏適度有益的市場競爭，導(dǎo)致施救隊做的是“一邊倒”的買賣，山高路遠，“宰生”肆無忌憚。
高速施救市場引入競爭機制何以艱難，究竟動了誰的奶酪？這值得各級監(jiān)察部門繼續(xù)深挖線索，找出真正的“改革梗阻點”和“利益輸送鏈條”，將反腐觸角延伸到更加頑固和隱秘的領(lǐng)域。
公路救援服務(wù)事關(guān)民生出行感受，“剪徑收費”戳中群眾痛點，侵害群眾切身利益，是利用行業(yè)資源牟取暴利的不正之風，更有可能涉及貪腐、瀆職、欺詐等違法行為。從治理基層“為官不為”，到懲治群眾身邊的腐敗，都繞不開這塊硬骨頭。對“天價拖車”背后有可能隱藏的利益串聯(lián)、暗箱操作、濫用職權(quán)、貪污腐敗等，絕不能姑息放縱。記者劉旸
