記者從國家能源集團獲悉，9月10日，中國首批碳纖維復合材料輕量化重載鐵路貨車在黑龍江齊齊哈爾下線，車輛自重18噸、載重82噸。項目團隊研發(fā)出適用于重載鐵路貨車領(lǐng)域的先進碳纖維增強樹脂基復合材料，攻克了復合材料大部件一體化制備等關(guān)鍵技術(shù)難題。
據(jù)悉，這種碳纖維復合材料比強度、比模量分別為鋁合金材料的3至5倍、1.5至1.8倍，能夠更好滿足重載鐵路貨車的輕量化和大部件生產(chǎn)使用需求，具有更輕更節(jié)能、強度更高、環(huán)境適應(yīng)性更強等優(yōu)勢。該型鐵路貨車車體自重較同類鋁合金材料車體降低20%以上，推動車輛自重降低、載重增加、容積增大。
該型鐵路貨車由國家能源集團鐵路裝備公司、北京低碳清潔能源研究院和中車齊車公司聯(lián)合研制，集成了高強度重載車鉤、集成式空氣制動裝置等新型部件。
