2月28日，在西班牙巴塞羅那舉行的2024年世界移動通信大會上，一名參觀者在華為展臺一輛無人駕駛汽車前自拍。新華社記者 高靜 攝
2024年世界移動通信大會近日在西班牙巴塞羅那落下帷幕。在這個有著“風向標”意義的信息通信行業(yè)盛會上，約300家參展中國企業(yè)展示的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)成為一道亮眼的風景，在為行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)帶來更多中國智慧和解決方案的同時，也引領(lǐng)著信息通信產(chǎn)業(yè)方向。
5G-A進入商用元年
栩栩如生的裸眼3D、猶如復(fù)刻科幻電影場景的無人駕駛、充滿奇思妙想的生成式人工智能應(yīng)用……本屆大會上，中國企業(yè)展出的智能產(chǎn)品與科技創(chuàng)意十分吸睛。而這些產(chǎn)品和技術(shù)背后，都需要更大帶寬、更低時延、更高安全性的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)作為支撐，5G-A（5G-Advanced，也稱5.5G）也因此成為本屆大會備受關(guān)注的熱點之一。
截至2023年底，全球已部署了超過300張5G網(wǎng)絡(luò)，覆蓋近一半的人口。5G也是所有代際技術(shù)中發(fā)展速度最快的，全球5G用戶增長速度是4G同期的7倍。商用五年來，全球5G用戶規(guī)模已經(jīng)突破15億。業(yè)界普遍認為，2024年是5G-A商用元年，運營商、產(chǎn)業(yè)鏈、設(shè)備和標準都會在2024年趨于成熟。
“隨著5G發(fā)展的上半場結(jié)束，電信業(yè)面臨5G用戶增長到邊界、流量增長變緩、收入增長趨緩、殺手級應(yīng)用尚未出現(xiàn)等挑戰(zhàn)。”中國移動計劃建設(shè)部總經(jīng)理李強表示，中國移動將從2024年起構(gòu)建5G-A商業(yè)模式，完善基礎(chǔ)設(shè)施，推廣應(yīng)用場景，加強產(chǎn)業(yè)生態(tài)，爭取到2026年底實現(xiàn)5G-A的全量商用。
中國聯(lián)通副總經(jīng)理梁寶俊也表示，中國聯(lián)通積極推動5G-A的組網(wǎng)試點、樣板建設(shè)。在過去一年，聯(lián)通實現(xiàn)了RedCap、無源物聯(lián)等技術(shù)創(chuàng)新，并于今年1月在北京完成了全國首個5G-A規(guī)模組網(wǎng)示范，這標志著聯(lián)通的5G Capital創(chuàng)新項目邁向5G-A新階段。
作為本屆世界移動通信大會上的最大展區(qū)，華為展區(qū)每天人頭攢動，全球運營商客戶、行業(yè)伙伴、業(yè)界人士紛紛前來了解這里展出的前沿、綠色技術(shù)。此次展會，華為展示了全系列、全場景的5.5G產(chǎn)品解決方案，包括5G-A、F5G-A、Net5.5G等。華為高級副總裁、ICT銷售與服務(wù)總裁李鵬介紹，面向更繁榮的智能世界，業(yè)界對網(wǎng)絡(luò)不斷提出“上行超寬帶，寬帶實時通信、全場景物聯(lián)”等高要求，推動網(wǎng)絡(luò)能力向5G-A快速演進，賦能創(chuàng)新的應(yīng)用場景和商業(yè)模式。從中國、中東到歐洲，全球的領(lǐng)先運營商已經(jīng)在多個商用網(wǎng)絡(luò)中驗證了5G-A的領(lǐng)先能力，覆蓋智慧人聯(lián)、家聯(lián)、車聯(lián)、場館等多個場景，“萬兆智慧之城”如雨后春筍，蓬勃生長。
2023年，阿拉伯聯(lián)合酋長國電信運營商du公司與華為公司發(fā)布了全球首個完全使用5G-A供網(wǎng)的“智慧家庭”項目。該項目支持視頻、直播、游戲等不同終端，未來還將進一步提高上行速率，改善時延，提升用戶體驗，拓展應(yīng)用。
據(jù)介紹，2021年12月，國際標準組織“第三代合作伙伴計劃組織”（3GPP）確定了5G-A第一批關(guān)鍵技術(shù)。相較于5G技術(shù)，5G-A技術(shù)將帶來10倍網(wǎng)絡(luò)能力的提升，下行峰值速率將從5G初期的千兆提升到萬兆，將全面支撐擴展現(xiàn)實（XR）、裸眼3D等創(chuàng)新業(yè)務(wù)需要的大帶寬、低時延和高可能性；上行速率將從百兆提升到千兆，滿足海量數(shù)據(jù)全面上云端及全息交互的對稱體驗等需求。
AI助力5G-A時代
為實現(xiàn)5G-A時代的智能化目標，2024年世界移動通信大會上，華為還發(fā)布了自主研發(fā)的通信行業(yè)首個大模型，旨在提供關(guān)鍵的智能化技術(shù)能力，瞄準業(yè)務(wù)創(chuàng)新與運營運維提效，促進網(wǎng)絡(luò)生產(chǎn)力革命性提升。
據(jù)華為董事、ICT產(chǎn)品與解決方案總裁楊超斌介紹，華為基于30余年積累的行業(yè)知識和經(jīng)驗，打造了服務(wù)于通信行業(yè)的大模型。該大模型充分發(fā)揮智能化技術(shù)優(yōu)勢，提供兩類應(yīng)用能力，即面向不同角色提供智能語言交互能力，提升員工知識水平和工作效率；面向不同運營運維場景，提供智能體應(yīng)用，分析拆解復(fù)雜流程，編排操作方案，確保用戶體驗和滿意度。
華為通信大模型具有眾多典型場景實踐。如在敏捷業(yè)務(wù)發(fā)放案例中，通過放號助手的多模態(tài)精準評估，實現(xiàn)了快速用戶放號；在用戶體驗保障案例中，通過大模型的尋優(yōu)能力，實現(xiàn)了多目標體驗保障；在輔助排障場景下，跨流程的質(zhì)差分析和對話輔助處理，顯著改善了故障處理效率。華為技術(shù)專家舉例說，以往普通用戶可能要花費數(shù)小時甚至數(shù)天才能解決的網(wǎng)絡(luò)故障問題，通過大模型可能二三十分鐘就可以解決。
此次華為通信大模型的發(fā)布，被業(yè)內(nèi)視為通信行業(yè)的一項重要技術(shù)創(chuàng)新，有望在人工智能、自動駕駛、工廠自動化等眾多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。有專家指出，華為通信大模型的發(fā)布，將加速5G-A時代到來，推動行業(yè)快速向前發(fā)展。
不僅有華為的通信大模型，圍繞人工智能、通信跨界融合等本屆展會熱點話題，多家中企都展出了最新技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品。聯(lián)想集團推出了最新人工智能設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施及解決方案組合，展示了最新概念產(chǎn)品聯(lián)想ThinkBook透明屏筆記本電腦?？拼笥嶏w發(fā)布了多款基于生成式人工智能和深度學習的應(yīng)用，覆蓋企業(yè)服務(wù)、智能營銷、智慧人居等多個場景，更直接面向企業(yè)和消費者的使用場景，專注解決企業(yè)經(jīng)營和用戶生活中的痛點。
世界移動通信大會主辦方全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會會長葛瑞德表示，中國參展企業(yè)展現(xiàn)出“絕對一流、前沿的科技實力”。中國在前沿通信技術(shù)、人工智能、通信跨界融合等方面投入了大量資源，充滿活力的中國科技企業(yè)積極促進下一代數(shù)字技術(shù)發(fā)展，他期待“這些努力都將持續(xù)結(jié)出豐碩成果”。
創(chuàng)造更多市場機遇
業(yè)界人士普遍認為，5G-A技術(shù)帶來的低時延、高精定位等能力將拓展5G應(yīng)用場景，創(chuàng)造更多市場機遇。事實上，5G-A在中國多個地區(qū)、多個行業(yè)已經(jīng)實現(xiàn)了應(yīng)用落地。
在上海浦東金橋智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)，新開通的全球首條5G-A車聯(lián)網(wǎng)示范路線是典型應(yīng)用場景之一。記者看到，路側(cè)新增了毫米波雷達和攝像頭，復(fù)雜交通場景中路況變化實時呈現(xiàn)在演示屏幕上，就像給車輛賦予了“上帝視角”；一輛無人駕駛物流車十分吸睛，展示著5G-A車聯(lián)網(wǎng)示范路線的多種應(yīng)用可能。記者采訪了解到，道路智能升級，意味著單車智能的門檻降低。換句話說，在5G-A車聯(lián)網(wǎng)示范路線上，只需要一個5G模組，就能讓車輛達到智能的及格線。鼎橋通信技術(shù)有限公司有關(guān)負責人介紹，鼎橋從2022年開始啟動了5G RedCap輕量化模組產(chǎn)品研發(fā)工作，相比之前的5G模組，成本下降大約40%，尺寸減小約一半，功耗降低約40%，很好地解決了5G行業(yè)應(yīng)用規(guī)模發(fā)展面臨的終端研發(fā)成本高問題。
在杭州，2023年亞運會期間，中國移動浙江公司打造了業(yè)界首個沉浸式3D智能觀賽體驗項目。5G-A的超大帶寬、確定性體驗使得裸眼3D、8K超高清、自由視角、多賽同看等新科技觀賽體驗成為可能。通過支持裸眼3D技術(shù)的手機、平板電腦，或通過成本僅20至40元的貼膜轉(zhuǎn)化現(xiàn)有的終端支持3D，結(jié)合2D片源實時轉(zhuǎn)換成3D視頻，用戶能直接觀看3D版的新聞視頻、體育比賽和電影電視。“未來將催生出裸眼3D視頻通話應(yīng)用，并帶動裸眼3D短視頻、裸眼3D直播、裸眼3D游戲、裸眼3D購物等大量應(yīng)用興起，推動3D互聯(lián)網(wǎng)時代加速到來。”中國移動浙江公司網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃技術(shù)部專家徐林忠說。
在深圳，中國移動深圳分公司聯(lián)合華為、深傳科技在深圳市政垃圾分類項目中，首次批量商用5G RedCap攝像頭，結(jié)合AI技術(shù)對垃圾分類全流程進行監(jiān)控管理，不僅攝像頭復(fù)雜度和成本下降50%至70%，而且顯著提升了全市生活垃圾分類的智能化和精細化管理能力。
在香港，2023年下半年起，香港電訊全頻段都演進至5G-A，將銅鑼灣打造成為香港萬兆商圈，提供AR購物、AR導(dǎo)航、AR游戲等沉浸式購物體驗，幫助商家吸引新客、提升活躍度和促進營銷轉(zhuǎn)化，目前已經(jīng)有30萬AR激活用戶參與，近千家商戶加入，商圈流量提升了23%。
在物流業(yè)，基于5G-A無源物聯(lián)技術(shù)，物流管理系統(tǒng)可以分鐘級自動檢測區(qū)域里每一輛物流車的各項數(shù)值。在中國移動浙江公司聯(lián)合圓通公司打造的杭州亞運村智慧物流項目中，實現(xiàn)了遠程數(shù)字化管理和調(diào)度跟蹤，車輛運營效率提升20倍，從而進一步降低物流成本。
在制造業(yè)，5G-A無源物聯(lián)技術(shù)使海爾智能倉儲庫存盤點全面透明化，海爾智家聯(lián)合中國移動山東公司以及華為等，在青島海爾智能工廠完成了海量物料智能庫存管理方案的端到端驗證。長城精工則聯(lián)合中國聯(lián)通河北公司和華為開展了“5G-A+工業(yè)控制”的產(chǎn)業(yè)聯(lián)創(chuàng)，在河北保定精工自動化工廠內(nèi)搭建了全球首條無線化柔性產(chǎn)線，無線連接、低時延、支持靈活組合生產(chǎn)模塊，且高速運行穩(wěn)定不掉線，使得一年里的業(yè)務(wù)中斷時間縮短為5.26分鐘，讓汽車年產(chǎn)能提升近萬輛成為可能。
“過去20年，信息化和數(shù)字化給ICT行業(yè)帶來了萬億美元的戰(zhàn)略機會。隨著網(wǎng)絡(luò)能力向5G-A快速演進，賦能創(chuàng)新的應(yīng)用場景和商業(yè)模式，預(yù)計到2030年全球智能經(jīng)濟將突破18.8萬億美元，為ICT行業(yè)帶來全新的戰(zhàn)略機會。”李鵬表示。
