據(jù)了解,此項目通過中國民用航空局推薦,由北京航空航天大學牽頭,聯(lián)合國內(nèi)9家行業(yè)優(yōu)勢單位共同承擔,是落實《中國民航北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用實施路線圖》的重要步驟,受到航空業(yè)和民航業(yè)的共同關(guān)注和大力支持。
北京航空航天大學教授、博導、北斗民航國際標準化推進工程負責人王志鵬向記者介紹,北斗系統(tǒng)是我們國家自主建設、獨立運行的重大空間基礎(chǔ)設施,它的核心就是“天上好用、地上用好”。“北斗3號系統(tǒng)”建成運行之后解決了“天上好用”這個問題,現(xiàn)在的重點任務是解決“地上用好”,因為民航對安全性要求極高、相關(guān)指標要求苛刻,所以就成為“北斗”系統(tǒng)應用推廣的戰(zhàn)略制高點。本項目就是為了實現(xiàn)“北斗”上運輸航空飛機,其前置條件就是把“北斗系統(tǒng)”納入國際民航組織(ICAO)、國際航空工業(yè)組織(RTCA、EUROCAE等)的相關(guān)標準中,因此要對“北斗系統(tǒng)”相關(guān)的參數(shù)進行測試驗證。項目當時選定有三種類型的機場,其中一種就是高原機場。茫崖市位于柴達木盆地西北部,被昆侖山、祁連山、阿爾金山三山環(huán)繞,中間“八百里瀚海”,具備較好的凈空條件,符合“北斗航空服務性能無人空基測試驗證關(guān)鍵技術(shù)研究”項目測試環(huán)境需求。