本報(bào)訊（記者 張傲）7月24日，第八屆環(huán)青海湖（國(guó)際）電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽（以下簡(jiǎn)稱環(huán)湖電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽）來(lái)到海北藏族自治州門(mén)源回族自治縣開(kāi)始第三日的賽程，15款電動(dòng)汽車(chē)在高原上演了一場(chǎng)“速度與激情”。

第三日賽程主要圍繞明星體驗(yàn)、主觀評(píng)測(cè)（外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間設(shè)計(jì)）、評(píng)委體驗(yàn)項(xiàng)目展開(kāi)，全程348.7公里，15款電動(dòng)汽車(chē)表現(xiàn)出色，車(chē)手普遍認(rèn)為，新能源汽車(chē)比傳統(tǒng)燃油汽車(chē)更環(huán)保。

據(jù)環(huán)湖電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽賽事評(píng)委孟再?gòu)?qiáng)介紹，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，這兩年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量逐年上升，‌‌消費(fèi)者非常關(guān)注新能源汽車(chē)的續(xù)航能力、安全系數(shù)等問(wèn)題。本次賽事也作了一些調(diào)整，將日常使用的空調(diào)、大燈等功能加入，盡量還原用戶的實(shí)際用車(chē)情況。‌‌“現(xiàn)在買(mǎi)‌‌電動(dòng)車(chē)大家都關(guān)心它的智能交互功能，在今年的大賽中，我們也增加了很多‌‌主觀評(píng)測(cè)，為廣大消費(fèi)者提供嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)用于參考。”孟再?gòu)?qiáng)說(shuō)。

來(lái)自合眾汽車(chē)的官方車(chē)手胡云飛是第七次參加環(huán)湖電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽，談起新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的區(qū)別，他認(rèn)為新能源汽車(chē)不但節(jié)約能源，而且動(dòng)力、性能遠(yuǎn)超燃油車(chē)。在靜音表現(xiàn)中，新能源汽車(chē)表現(xiàn)非常出色。同時(shí)，新能源汽車(chē)不受海拔影響，在高原地區(qū)甚至比傳統(tǒng)燃油汽車(chē)表現(xiàn)還要好一些。

長(zhǎng)安新能源官方技術(shù)人員鄧庭鋒是第二次參加環(huán)湖電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽，他說(shuō)：“本屆賽事的賽程設(shè)置非常合理，我們的車(chē)性能、操控、加速、續(xù)航方面的表現(xiàn)不錯(cuò)。”據(jù)了解，本屆賽事中長(zhǎng)安奔奔E-star國(guó)民版續(xù)航里程可達(dá)300公里，充至滿電只需十幾元的電費(fèi)。同時(shí)在噪音感受、起步加速能力方面，新能源汽車(chē)都優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。