7月22日，第八屆環(huán)青海湖（國際）電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽（以下簡稱環(huán)湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽）正式啟動(dòng)，來自全國各大汽車廠商的15款電動(dòng)汽車齊聚高原，一較高下。

2014年，世界第一檔海拔最高的電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽在高原開賽；2016年，首創(chuàng)世界純電動(dòng)汽車編隊(duì)單邊行駛亮相青海；2017年，環(huán)湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽新增涉水性能測試；2018年，首次采用全程不充電的續(xù)航評測新規(guī)……時(shí)至今日，環(huán)湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽已然成為測評標(biāo)桿。

“這是我第八次參加環(huán)青海湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽了，國內(nèi)越來越多的汽車廠商參與到賽事里來，參賽車輛也越來越豐富。本屆比賽增加了好多新穎的項(xiàng)目，我十分期待。”官方車手黃寧吉告訴記者。

據(jù)了解，此次賽事以“享馭天境·智領(lǐng)未來”為主題，通過舉辦收發(fā)車儀式、性能評測賽、環(huán)湖評測賽、場地競速賽、智能科技挑戰(zhàn)及表演、“車馭生活”智能科技嘉年華、青洽會(huì)閉幕式暨頒獎(jiǎng)盛典等系列活動(dòng)，采用多維度分組評測機(jī)制，邀請專業(yè)賽隊(duì)、主流媒體、社會(huì)大眾參與精彩賽事和試乘體驗(yàn)。本屆挑戰(zhàn)賽賽事總里程1145公里，全程最高海拔達(dá)3940米，共設(shè)14個(gè)賽段、3個(gè)充電站，全面考驗(yàn)賽事14項(xiàng)專業(yè)評測內(nèi)容。其中包括快充能力、續(xù)航能力、節(jié)電能力、涉水能力、加速性能、制動(dòng)性能、操控性能、智能科技挑戰(zhàn)及5項(xiàng)主觀評測內(nèi)容（科技、舒適、內(nèi)飾、外觀、空間）。

同時(shí)，除了在市區(qū)封閉場地內(nèi)舉辦性能評測賽（靜音、加速、制動(dòng)、操控、涉水）、智能科技挑戰(zhàn)和場地競速賽（廠商杯、量產(chǎn)組）外，賽事模擬新增還原用戶真實(shí)駕駛場景，采用“續(xù)航+節(jié)電”合并、分段規(guī)定不同時(shí)速、開啟燈光及車內(nèi)空調(diào)溫度的綜合評測方案；主觀項(xiàng)目首次采用“動(dòng)態(tài)+靜態(tài)”雙指標(biāo)的評測機(jī)制。

“今年的挑戰(zhàn)賽里，我們首創(chuàng)了在續(xù)航、節(jié)電能力的評測過程中，強(qiáng)制開啟大燈和空調(diào)的模式，盡量還原真實(shí)的用車場景。同時(shí)，我們還開啟了動(dòng)態(tài)指標(biāo)的體驗(yàn)打分，增加了智能科技挑戰(zhàn)賽，包括自動(dòng)泊車、智能語音交互測試。”賽事執(zhí)委會(huì)綜合組副組長、賽事執(zhí)行總指揮詹曉東說。