乘飛機去出差、旅游，你有沒有預(yù)約過網(wǎng)約車的“送機”服務(wù)？如果因為送機的車輛原因?qū)е鲁丝蜎]趕上飛機，這個責任到底該由誰來承擔？

近日，海東市樂都區(qū)市民王女士向記者反映，她于9月27日在網(wǎng)絡(luò)平臺上預(yù)約了第二天早晨8時20分前往西寧曹家堡國際機場的車輛，然而，乘車當天，司機李師傅卻比預(yù)約時間整整遲到了16分鐘。最終，導(dǎo)致王女士錯過了航班，不得不改簽當日10時45分的航班。王女士在落地后第一時間電話聯(lián)系了李師傅，她要求退還打車費95元、并支付因延誤產(chǎn)生的改簽費及其他稅費共958元，同時，還應(yīng)賠償?shù)却陂g的損失費1000元，合計2053元，遭到了李師傅的拒絕。

王女士表示，她于當天早上8時15分等候在上車地點，但遲遲未見李師傅的車輛。8時20分她給李師傅撥打了第一通電話，清楚地告知了上車地點，隨后又與李師傅進行了多次通話，沒想到李師傅不僅看不懂地圖和導(dǎo)航，更是描述不清車輛所在的位置。由于正逢上班早高峰，她不可能取消訂單重新下單，最終拖著行李箱橫穿馬路步行200多米后，在8時36分坐上了李師傅的車。

李師傅表示，王女士的訂單時間為8時20分，他在當天接單后，由于道路嚴重擁堵于8時36分即到達了指定上車地點，但并未看到王女士。“我在指定上車點等待了一分鐘左右始終沒有看到王女士，便立即與她進行了電話聯(lián)系，但她在電話中情緒激動且不能準確表述自己所在位置，由于上車地點不能長時間停車，最終導(dǎo)致車輛離上車地點越來越遠。”李師傅告訴記者，接到王女士后，他在保證行車安全的情況下花了35分鐘將王女士送達目的地，比平臺預(yù)估時間快了8分鐘，整個服務(wù)過程中不存在過錯，不應(yīng)當承擔額外的損失費用。

“本次訂單確實是因為道路擁堵導(dǎo)致我接單遲到在先，但王女士在早高峰時段打車未預(yù)留充足時間才是導(dǎo)致誤機的主要原因，其自身也存在明顯過錯。我可以將王女士支付的打車費95元退還，并額外賠償當天她支付的改簽費及稅費958元，共計1053元，其余費用我拒絕賠償。”李師傅說。

根據(jù)李師傅提交的行車記錄儀視頻及與王女士的通話記錄顯示，李師傅確實于8時36分按導(dǎo)航到達乘客上車地點，王女士上車后，李師傅在保證行車安全的情況下用較短時間將其送抵目的地，未出現(xiàn)故意耽誤王女士行程的行為。

為此，青海知安律師事務(wù)所馬律師表示，對于承運人是否應(yīng)當承擔乘客誤機損失的問題，根據(jù)《中華人民共和國民法典》規(guī)定，當事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當承擔繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責任。但是，不得超過違約一方訂立合同時預(yù)見到或者應(yīng)當預(yù)見到的因違約可能造成的損失。

“若司機存在私自改變行車路線、未按約定時間到達上車地點、途中發(fā)生交通事故、故意‘龜速行駛’等違約行為，造成當事人誤機，應(yīng)當賠償當事人的損失。本案中，李師傅在接到訂單后，因道路擁堵未能在規(guī)定時間內(nèi)抵達指定地點，導(dǎo)致王女士沒有按照原定計劃登機，改簽后才乘坐飛機抵達目的地，司機李師傅存在一定過錯。應(yīng)當向王女士賠償其花費的機票改簽費等實際產(chǎn)生的費用，而王女士額外要求賠償?shù)膿p失費不在合理范圍內(nèi)，李師傅可以拒絕賠償。”馬律師說。