青海的10月，晨晚寒意濃重。11日清晨7點(diǎn)，京東物流海東樂(lè)都營(yíng)業(yè)部的快遞小哥們，已到達(dá)位于樂(lè)都區(qū)祥泰佳苑的快遞站點(diǎn)開(kāi)晨會(huì)。晨會(huì)后，他們對(duì)之前滯留的訂單進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，7點(diǎn)30分，一輛送貨的大貨車(chē)進(jìn)入站點(diǎn)，他們便開(kāi)始驗(yàn)貨、分貨、收貨，從大車(chē)上卸下粘有各自快遞單碼的快件，再分裝到自己的派件車(chē)?yán)?。他們裹著厚厚的衣服，干活時(shí)呼出的白氣在空氣中消散，就這樣，一天的配送工作正式開(kāi)啟。

京東物流海東樂(lè)都營(yíng)業(yè)部負(fù)責(zé)人李正春告訴記者，他配送的第一站是海東市政府，接下來(lái)是秀水灣、自來(lái)水公司……共9個(gè)站點(diǎn)。在配送途中，有很多需要送貨上樓的訂單，還有不少是大貨件，此外，在派件的同時(shí)還要取件、攬收，第一輪的派送基本上要忙到下午兩點(diǎn)左右。由于時(shí)間緊張，午飯李正春也是隨便應(yīng)付一下，有時(shí)甚至顧不上吃午飯。下午3點(diǎn)左右，李正春趕回站點(diǎn)打包發(fā)貨，半個(gè)小時(shí)后，隨著第二輛貨車(chē)到站，第二輪派送也隨之開(kāi)始。

李正春于2016年2月入職京東物流海東樂(lè)都營(yíng)業(yè)部，近7年時(shí)間，他幾乎跑遍了整個(gè)樂(lè)都區(qū)，見(jiàn)證了樂(lè)都區(qū)乃至海東市快遞行業(yè)的崛起與轉(zhuǎn)型。

據(jù)李正春回憶，2016年京東站點(diǎn)貨量特別少，每天平均不到200單，整個(gè)團(tuán)隊(duì)也僅有4人。當(dāng)時(shí)的配送范圍也僅圍繞樂(lè)都中心區(qū)域，其他區(qū)域由于件少，并不在配送范圍內(nèi)。整個(gè)橋南片區(qū)，從七里店到東大橋僅一人負(fù)責(zé)配送，橋北片區(qū)也只有一人負(fù)責(zé)配送，還有一個(gè)人負(fù)責(zé)開(kāi)面包車(chē)在貨量較多的高廟鎮(zhèn)和洪水鎮(zhèn)負(fù)責(zé)配送。

李正春感嘆道，那時(shí)候送快遞，即便是縣城內(nèi)，貨量也很少，僅部分高品質(zhì)小區(qū)有快件。大部分市民在那個(gè)時(shí)候?qū)爝f行業(yè)并不了解，甚至有市民覺(jué)得網(wǎng)上購(gòu)物、快遞到家是不可思議的事。李正春回憶起2006年7月的一件事，當(dāng)時(shí)，一位老人的子女在網(wǎng)上買(mǎi)了幾袋大米和面粉，簽收人是家中老人。李正春知曉老人年邁，便背著米面送貨上門(mén)。老人感慨地說(shuō)快遞師傅把米面送上樓還是頭一回。

李正春說(shuō)，自己目睹了這些年互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的突飛猛進(jìn)和人們生活水平的提高，越來(lái)越多的市民成為“網(wǎng)購(gòu)大軍”中的一員。近7年時(shí)間，李正春的收入也日漸豐厚。“從2016年平均月薪4000多元，到現(xiàn)在最好的時(shí)候一個(gè)月能拿到8000多元。自己也早就買(mǎi)了房和車(chē)，生活越來(lái)越好了。”如今，李正春的團(tuán)隊(duì)已有16人，其中專(zhuān)門(mén)配備了鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送員。據(jù)李正春介紹，現(xiàn)在快遞貨量一天就能達(dá)到1600單左右，配送區(qū)域也覆蓋到樂(lè)都區(qū)的多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。每逢“6·18”“雙十一”網(wǎng)上開(kāi)展促銷(xiāo)活動(dòng)時(shí)，配送的貨量能達(dá)到平時(shí)貨量的2.5倍。“我喜歡在路上奔走的感覺(jué)，喜歡看著樂(lè)都的大街小巷，人來(lái)人往，也喜歡感受這座城市的不斷發(fā)展、不斷變化。”李正春說(shuō)。