西互一級(jí)公路擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目雙向全封閉施工啟動(dòng)后，這條青海東部地區(qū)新的出省通道建設(shè)情況一度受到市民的關(guān)注。5月28日，記者來到該項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，這條加強(qiáng)青甘兩省經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通的重要干線工程正在全速推進(jìn)。

一標(biāo)段
總投資8.64億元 已完成5.13億元

從海東市互助土族自治縣塘川鎮(zhèn)三其村進(jìn)入西互一級(jí)公路一標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，放眼望去，一條寬闊平整的基礎(chǔ)路面已經(jīng)顯現(xiàn)。整個(gè)路面干凈、規(guī)劃有序。道路兩邊，幾名工人手拿水泥漿正在勾縫。四五個(gè)青壯年男子，合力將一片重達(dá)100多斤的水泥蓋板蓋到了雨水溝上。從平面看去，整條溝渠施工表面平整。

全長(zhǎng)22.5公里的一標(biāo)段，是西互一級(jí)公路改擴(kuò)建項(xiàng)目中的其中一段主線路。起點(diǎn)位于互助縣收費(fèi)站北處，終點(diǎn)位于互助南互通立交。其中有橋梁20座，天橋5座，涵洞105道。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，初具規(guī)模的道路兩側(cè)，都砌護(hù)上了拱形邊坡。一標(biāo)段項(xiàng)目部在注重工程質(zhì)量，守牢安全底線，確保項(xiàng)目按計(jì)劃順利推進(jìn)的同時(shí)，不忘打造“綠色工程”。

中標(biāo)價(jià)為8.64億元的一標(biāo)段，施工內(nèi)容分為舊路改擴(kuò)建段和新建路段兩部分。其中，改擴(kuò)建路段路基寬度為33.5米，雙向六車道，瀝青砼路面；新建路段路基寬度為26米，雙向四車道，瀝青砼路面。新建和擴(kuò)建的路面都是采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速都為100公里每小時(shí)。從無人機(jī)顯示屏中看，新設(shè)的塘川互通和互助南互通線，宛如兩個(gè)“中國(guó)結(jié)”鑲嵌在了大地上。

順著新建的基礎(chǔ)道路前行，一輛銑刨機(jī)在工人的操作下正在路面上作業(yè)。不遠(yuǎn)處，瀝青攤鋪機(jī)正在穩(wěn)步攤鋪，幾輛碾壓機(jī)來回碾壓著剛剛攤鋪上去的瀝青，現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)出一派繁忙的景象。

攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，放置著幾塊寫有初壓、復(fù)壓、終壓的牌子。據(jù)一標(biāo)段項(xiàng)目部黨支部書記張文宇介紹，攤鋪過程中，施工方按照6層路面的工序，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量。“目前，瀝青下面層已經(jīng)攤鋪了19公里，占工程量的38%。瀝青中面層攤鋪了0.41公里，占工程量的0.81%。”張文宇介紹說，位于塘川鎮(zhèn)三其村、汪家村、五下村、五上村和雷家堡村附近的碎石底層瀝青路面已經(jīng)鋪筑完成，正在攤鋪瀝青路面的是塘川鎮(zhèn)董家村路段。

炎炎夏日，加上攤鋪的瀝青溫度高，正在忙著作業(yè)的工人們?cè)缫咽菨M頭大汗。項(xiàng)目副總工程師張翊李一邊抹著頭上的汗珠，一邊在校核瀝青路面攤鋪參數(shù)。“通過電腦儀表盤攤鋪參數(shù)，可以控制攤鋪速度、溫度以及厚度和夯實(shí)效果。”張翊李告訴記者，一個(gè)小時(shí)100米，一天下來能攤鋪1500米左右。

在一標(biāo)段主線最大的塘川2號(hào)橋上，工人們正在張拉槽口天窗。“2號(hào)橋的左幅箱梁已經(jīng)架設(shè)完畢，正在進(jìn)行橋面系施工，右幅下部已經(jīng)全部施工完畢，緊接著是架梁施工作業(yè)。匝道水穩(wěn)已經(jīng)攤鋪，綠化工作也進(jìn)一步跟進(jìn)，確保邊建邊綠，按時(shí)通車。”張文宇說，塘川2號(hào)橋主要存在的工程難點(diǎn)就是涉及到互助東路的改線。為了群眾出行安全，把原有的寧互東路和高速路相交叉的地方改成了跨匝道的鋼箱梁跨線橋。目前，鋼箱梁已經(jīng)架設(shè)完成，路已經(jīng)基本暢通。塘川互通路面兩邊的綠化已經(jīng)完成，工人們正在進(jìn)行主線路兩邊和護(hù)坡的綠化。

二標(biāo)段
總投資8.93億元 已完成6.07億元

起點(diǎn)位于互助縣威遠(yuǎn)鎮(zhèn)余家村，終點(diǎn)與加定至海晏公路威遠(yuǎn)互通立交相接的二標(biāo)段，全長(zhǎng)14.98公里。與一標(biāo)段不同的是，二標(biāo)段設(shè)有大橋9座，總長(zhǎng)2354.6米；中橋4座，總長(zhǎng)375.3米；還包括互通主線橋、匝道橋、塘布溝大橋等共計(jì)16座橋梁，涵洞共計(jì)30道，隧道1處。新建互通式立體交叉1處，匝道收費(fèi)站1處。“橋梁多”是二標(biāo)段的“特色”。

黑泉2號(hào)大橋是9座大橋中最長(zhǎng)的一座，該大橋位于互助縣東溝鄉(xiāng)黑泉村。記者驅(qū)車通過蜿蜒陡峭的山路來到該大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，整座大橋恍如是“掛”在半山腰上的一條彎曲的絲帶。已經(jīng)架設(shè)完成的橋面上，安裝橋梁鋼護(hù)欄基礎(chǔ)模板的工人腰間系著安全帶在作業(yè)，幾十名工人都在忙著進(jìn)行橋梁系施工。

全長(zhǎng)507.6米的黑泉2號(hào)大橋是西互一級(jí)擴(kuò)能改建工程二標(biāo)段的控制性工程。由于該大橋境內(nèi)有一處水源保護(hù)地，為避免施工過程中水源保護(hù)地生態(tài)環(huán)境被破壞，建設(shè)者們采取橋梁跨越建設(shè)的方式，保證了黑泉飲水源的安全。

大橋的建成少不了梁場(chǎng)生產(chǎn)出來的預(yù)制箱梁。據(jù)中交一公局集團(tuán)有限公司西互二標(biāo)項(xiàng)目部黨支部書記史宗信介紹，項(xiàng)目部設(shè)有2個(gè)梁場(chǎng)，每個(gè)梁場(chǎng)平均一天生產(chǎn)2片梁。目前，累計(jì)完成預(yù)制梁板1230片，占總量的93%。路基工程全部施工完成，橋梁下構(gòu)已施工完成，梁板架設(shè)已完成12座，占總量的75%，剩余4座橋梁正在穩(wěn)步推進(jìn)預(yù)制梁板架設(shè)，已完成路面工程的50%。為盡快消除作業(yè)面斷點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全線連通目標(biāo)，這個(gè)月將加快梁板架設(shè)及橋面系施工進(jìn)度。

大莊隧道也是二標(biāo)段工程中的難點(diǎn)之一。為確保大莊隧道施工安全質(zhì)量，二標(biāo)段項(xiàng)目部要求協(xié)作隊(duì)伍嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。同時(shí)，做好隧道監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)位保護(hù)，要求一線技術(shù)人員在初支砼施工時(shí)及時(shí)恢復(fù)監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)位，切實(shí)以監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)指導(dǎo)隧道施工，及時(shí)掌握隧道圍巖變形、收斂及拱頂下沉情況。“目前隧道掌子面圍巖相對(duì)穩(wěn)定，各項(xiàng)工作有序開展。”史宗信說，大莊隧道左線全長(zhǎng)594米，已經(jīng)完成560米，完成率94%，預(yù)計(jì)6月下旬貫通。右線全長(zhǎng)672米，已經(jīng)完成616米，完成率91%，預(yù)計(jì)7月底貫通。

三標(biāo)段
總投資4.7億元 已完成6000萬元

西互一級(jí)公路擴(kuò)能改造工程XHSG-3標(biāo)段是該項(xiàng)目二期工程。項(xiàng)目位于西寧市城東區(qū)和互助縣境內(nèi)，路線全長(zhǎng)5.303公里，涵蓋一個(gè)雙喇叭互通和兩個(gè)平交互通以及一個(gè)收費(fèi)站區(qū)。

三標(biāo)段起點(diǎn)位于韻家口高架橋，設(shè)互通與西寧市八一路及G6高速相接，以全幅寬20米向互助方向延伸。在K0+830處過渡，到K1+410處加寬為22米，后在K4+780處再次過渡為33米全幅寬，沿線分別上跨G6高速、蘭青鐵路，下穿蘭新高鐵后經(jīng)沙塘川河大橋、王家院子互通、產(chǎn)業(yè)園跨線橋、下穿朱家莊跨線通道。在K4+800處設(shè)收費(fèi)站，最后于終點(diǎn)樁號(hào)K5+303.464處與一期工程的西互一標(biāo)段起點(diǎn)順接。為了緩解過渡段交通壓力，在王家院子互通至朱家莊互通段落左右側(cè)均設(shè)置9米寬的輔道。

據(jù)三標(biāo)段項(xiàng)目部書記張文宇介紹，該項(xiàng)目全段共設(shè)橋梁14座，涵洞通道35道（均屬互通區(qū)），互通立交3處，天橋2處，改移道路3處，新建輔道2.89公里。目前，路基和橋梁下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成6000萬元工程量。

該項(xiàng)目公路等級(jí)、設(shè)計(jì)速度及路基寬度按分段采用不同標(biāo)準(zhǔn)。K0+450.034～K0+830段長(zhǎng)0.38公里完全利用韻家口高架橋，采用設(shè)計(jì)速度60公里每小時(shí)一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度20米；K0+830～K4+780拓寬改造段長(zhǎng)3.95公里，采用設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí)高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度22米；K4+780～K5+303.464拓寬改造段長(zhǎng)0.523公里，采用設(shè)計(jì)速度100公里每小時(shí)高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度33.5米。

目前，3個(gè)標(biāo)段施工進(jìn)展順利，各標(biāo)段項(xiàng)目部和施工隊(duì)伍在保證安全和質(zhì)量的情況下，將加快施工進(jìn)度，爭(zhēng)取提前完成施工任務(wù)。