近年來，青海公路建設(shè)不斷提速，來自青海省交通廳的最新數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，我省公路通車?yán)锍踢_(dá)到82137公里，公路網(wǎng)密度達(dá)到百平方公里11.4公里，其中高速公路（含一級）通車?yán)锍踢_(dá)到3937公里。青海尤其是在高寒、高海拔地區(qū)高速公路建設(shè)方面取得重大突破，建成了世界上海拔最高、里程最長，也是第一條穿越多年凍土地區(qū)的高速公路——共和至玉樹高速公路，中國第一條全鹽漬土地區(qū)高速公路——察爾汗至格爾木高速公路等多個世界和全國之“最”，在“世界屋脊”上創(chuàng)造了一個又一個交通建設(shè)奇跡。與此同時，青海公路的四通八達(dá)，不僅有效促進(jìn)了各地經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，還拉近了與外界的距離。共玉、牙同、茶格、花久等每一條公路本身，更是成為了一條條“景觀大道”，行走在每條公路上所看到的風(fēng)景也不一樣。

西甘公路 名副其實的生態(tài)大道

去年以來，扎碾公路成為網(wǎng)紅“最美公路”，其實省道103線也是“最美公路”，并且還是一條生態(tài)大道。

省道103線西寧至互助甘禪口公路位于青海省省會西寧市與海東市互助土族自治縣境內(nèi)，其中西寧市至互助縣城段是我省一條重要的省道公路，互助縣城至甘禪口段不僅是省道公路的一部分，還是互助縣道路網(wǎng)中“四縱”的其中一條重要的縱線。這條公路起點(diǎn)位于西寧市城東區(qū)韻家口鎮(zhèn)韻家口村團(tuán)結(jié)橋路與付家寨路平交處，向北下穿蘭新第二雙線鐵路、上跨寧互一級公路后，沿沙塘川河谷西岸前行，經(jīng)互助縣郭家村、劉家村、水灣村、陶家寨村等，至威遠(yuǎn)鎮(zhèn)向東跨越沙塘川河，之后路線向東北沿安定河西岸繼續(xù)前行，經(jīng)東和鄉(xiāng)的宋家莊村、山城村、柏木峽村，過黃牙豁埡口、十二盤，經(jīng)巴扎鄉(xiāng)至終點(diǎn)甘禪口，沿線形成一條綠色走廊。

據(jù)介紹，2003年建成的西甘公路，是我省重要的干線公路和旅游公路。近年來，為滿足旅游事業(yè)發(fā)展和游客的需求，我省相繼對西甘公路實施了生態(tài)修復(fù)工程，并增建了基礎(chǔ)設(shè)施。經(jīng)過病害整治和邊坡防護(hù)后，西甘公路煥然一新，成為一條名副其實的生態(tài)大道。

記者在該公路沿線看到，西甘公路沿途的景致與其他公路不同，稀疏的民居、廣袤的耕地、雄偉的大山以及帶有十二生肖的十二盤等，風(fēng)景各異，既有村落之美，又有森林的霸氣，還有溪水的溫柔，特別是位于互助北山的十二盤，更是網(wǎng)紅打卡地。事實上，不僅西甘公路兩側(cè)的自然風(fēng)光是美的，公路本身也是美的。

227國道 跨越兩省的“最美”公路

想要把青海不同的景觀“一網(wǎng)打盡”，那就來227國道吧。

227國道南起西寧，一路向北，抵達(dá)位于甘肅河西走廊的張掖，全長347公里。其間跨大通河和八寶河，翻越達(dá)坂山、景陽嶺和俄博嶺，橫穿祁連山脈，沿途著名景點(diǎn)有達(dá)坂山觀景臺、門源油菜花海、祁連山草原、山丹軍馬場、七彩丹霞等。

據(jù)悉，227國道承載著歷史的變遷，千百年來，它將最美的風(fēng)姿呈現(xiàn)給踏上這條道路的人們。一年中， 227國道最美的季節(jié)是在七八月份， 此時，沿途油菜花盛開，加上大片成熟的青稞，非常壯美。沿途的黑泉水庫、察汗河、門源達(dá)坂山觀景平臺、崗什卡雪峰、扁都口的景色也都各具特色，美不勝收。特別是綿延上百公里的油菜花海和青稞田交雜在一起，無比的壯觀。

227國道上最吸引人的當(dāng)屬門源油菜花海和崗什卡雪峰了。在北方，提起油菜花，稍有點(diǎn)兒旅游經(jīng)驗的人都會想起青海省海北藏族自治州門源回族自治縣，這里是北方小油菜生產(chǎn)基地，經(jīng)過近年來持續(xù)不斷的努力，把一片片油菜花海變成了旅游名牌，成為青海旅游的一大亮點(diǎn)。從每年的七月初開始，這里就進(jìn)入了油菜花盛開的季節(jié)，此時，油菜花競相綻放，花景與藍(lán)天白云、高山流水、林海草原和獨(dú)有的民居等交相輝映，變幻出一道道獨(dú)具特色的迷人風(fēng)光，令無數(shù)游客迷醉其間。

崗什卡雪峰，是環(huán)西寧旅游圈最近的第一高峰，也是青海省登山運(yùn)動管理中心確定重點(diǎn)開發(fā)的三座登山雪峰之一。崗什卡雪峰海拔不高，是旅游愛好者登山探險的理想場所，亦可作為登山的訓(xùn)練基地。隨著我省登山探險旅游知名度的不斷提高，它已經(jīng)吸引了眾多的國內(nèi)外登山探險旅游愛好者。如果天氣晴好，可以從達(dá)坂山環(huán)山公路上清楚地看到崗什卡雪山獨(dú)立成峰，氣勢蔚為壯觀。

共玉高速 通往三江源的魅力“天路”

以前，通往玉樹藏族自治州的公路全部是砂石路，開車要走三天時間，用西寧市民陳女士的話說：“那時開車到玉樹，胳膊都被抖麻了。”如今，有了共玉高速，從西寧到玉樹，朝發(fā)夕至已不是夢想，并且還能欣賞到沿途壯美的三江源風(fēng)光。

共玉高速起自海南藏族自治州共和縣恰卜恰鎮(zhèn)，接京藏高速共和至茶卡公路，終點(diǎn)止于玉樹縣結(jié)古鎮(zhèn)（新寨東）。途經(jīng)青海省海南藏族自治州、果洛藏族自治州、玉樹藏族自治州三地。一路翻越河卡山、鄂拉山、姜路嶺、長石頭山、大小野馬嶺、巴顏喀拉山、雁口山，跨黃河、通天河，公路全線穿越凍土區(qū)，其中多年凍土路段長達(dá)227.7公里，占路線總長的35.8%。全線平均海拔在4100米以上，含氧量只有平原的一半，地理和水文地質(zhì)條件復(fù)雜，是我國在青藏高原凍土區(qū)修建的第一條高速公路。

共玉高速途經(jīng)雪山湖泊，更途經(jīng)了三江源保護(hù)區(qū)，其原始純粹的風(fēng)光和豐富的動物資源在青海可謂是一絕。在這條公路上，你隨時都能和野驢、野牦牛、禿鷲、藏狐、旱獺、黑頸鶴等邂逅，甚至還能和狼“狹路相逢”。更重要的是，共玉高速串聯(lián)了青海省、西藏自治區(qū)、四川省、云南省、新疆維吾爾自治區(qū)五省區(qū)，將整個西部、西北部以及西南部的景色整合在了一起。

同時，這條道路還是我國目前承載人文歷史資源最豐富、名勝古跡和世界文化、自然、建筑遺產(chǎn)眾多的一條真正的景觀大道，在建設(shè)中創(chuàng)下了多項公路建設(shè)史上的紀(jì)錄。

315國道 高原湖泊串起的明珠

來青海旅游，賞高原湖泊之美是必不可少的，而除了青海湖，青海高原湖泊眾多，分布范圍也非常廣，想要一睹高原湖泊“芳容”，沿315國道行走是最好的選擇。

315國道起點(diǎn)為西寧市，經(jīng)過青海湖、柴達(dá)木盆地，翻過阿爾金山，橫穿塔克拉瑪干沙漠，終點(diǎn)至新疆喀什，全程3063公里。它沿昆侖山脈東西延伸，途經(jīng)和田、米蘭遺址，跨過羅布泊野生駱駝自然保護(hù)區(qū)，翻過四大無人區(qū)之一阿爾金山，穿越柴達(dá)木盆地，繞過青海湖，沿途景色壯美，有很多高原湖泊等著你去親近。

沿著蒼茫曠遠(yuǎn)的315國道往西，在東臺吉乃爾湖區(qū)附近，能看見世界上唯一一處水上雅丹。千溝萬壑的雅丹矗立在泛著粼粼波紋的湖面上，碧翠的湖水、湛藍(lán)的天空、潔白如絮的云朵為這片遼闊壯美的雅丹戈壁染上了優(yōu)美柔和的色彩。

事實上，這片約7平方公里的水上雅丹的發(fā)現(xiàn)源自一場意外暴發(fā)的洪水：2013年汛期，昆侖山中段的冰川加速消融，致使東、西臺吉乃爾湖水位大幅上漲，淹沒了東臺湖區(qū)岸邊的一部分雅丹地貌，這才形成了世界上唯一的一處水上雅丹。

315國道青海段不僅是一條草灘公路、山地公路、雅丹公路，也是一條湖泊公路。它從蔚藍(lán)浩渺的青海湖邊繞過，在德令哈西南邊串起了托素湖、可魯克湖，蜿蜒至大柴旦鎮(zhèn)又邂逅了大小柴旦湖，并延伸至東、西臺湖的水上雅丹景觀。難以想象，在柴達(dá)木盆地這樣一個降水量極少、蒸發(fā)量極大的荒漠地區(qū)竟然分布著如此多的大小湖泊。但這也很好理解，柴達(dá)木盆地被祁連山、阿爾金山、昆侖山等高山所環(huán)繞，這些高山常年積雪，一到春夏，消融的冰雪便流向柴達(dá)木盆地，匯成大小河流補(bǔ)給低洼地的內(nèi)流湖。