任虹介紹，中國90%的國際貨運(yùn)量集中在北京、上海、廣州和深圳、鄭州五大機(jī)場。“目前全國235個(gè)機(jī)場基本上是綜合性機(jī)場，以貨運(yùn)功能為主的機(jī)場還是零，有序推進(jìn)以貨運(yùn)功能為主的機(jī)場建設(shè)也是我們面臨的一個(gè)重要任務(wù)。”任虹說。鄂州機(jī)場是中國第一個(gè)以貨運(yùn)功能為主的機(jī)場，功能定位為貨運(yùn)樞紐和客運(yùn)支線機(jī)場，按照2030年完成貨郵吞吐量330萬噸規(guī)劃設(shè)計(jì)，也是中國第一個(gè)社會(huì)資本、民營企業(yè)進(jìn)入的機(jī)場項(xiàng)目。鄂州機(jī)場已在2019年下半年順利開工建設(shè)，目前已經(jīng)復(fù)工，預(yù)計(jì)2021年底或2022年初能夠投入運(yùn)行。
在運(yùn)力方面，中國全貨機(jī)發(fā)展還處于初級(jí)階段?？磾?shù)量，中國目前全貨機(jī)只有173架，僅占民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)4.5%，數(shù)量和占比均較少?？窗l(fā)展速度，貨機(jī)數(shù)量增長較慢，“十三五”前幾年共增加了49架貨機(jī)，僅占“十三五”規(guī)劃預(yù)計(jì)的40%?？催\(yùn)輸貨物貨量，客機(jī)腹艙載貨量占整體航空貨運(yùn)量的2/3，全貨機(jī)僅占1/3；在國際航線上，客機(jī)腹艙載運(yùn)量為49%，承運(yùn)量較小?！ 〗陙?，新興業(yè)態(tài)的不斷涌現(xiàn)給貨機(jī)發(fā)展提供了非常好的市場前景。任虹舉例，順豐航空公司共有61架全貨機(jī)，擁有中國最大的全貨機(jī)機(jī)隊(duì)，在此次疫情防控中承擔(dān)了湖北地區(qū)90%以上的N95口罩運(yùn)輸任務(wù)。“我們將鼓勵(lì)航空公司和物流企業(yè)引進(jìn)貨機(jī)納入有關(guān)規(guī)劃，協(xié)助企業(yè)加快辦理引進(jìn)手續(xù)，促進(jìn)我國全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模不斷壯大。同時(shí)鼓勵(lì)航空公司和物流企業(yè)進(jìn)行深度融合，鼓勵(lì)傳統(tǒng)航空公司轉(zhuǎn)型發(fā)展，支持擁有全貨機(jī)機(jī)隊(duì)的專業(yè)化航空物流企業(yè)入駐機(jī)場，為航空公司打造高效、專業(yè)的全貨機(jī)運(yùn)營平臺(tái)。”
任虹表示，未來將下定決心補(bǔ)齊國際航空貨運(yùn)短板。包括建設(shè)航空貨運(yùn)樞紐、注重航空和鐵路、公路、水運(yùn)一體化的協(xié)同發(fā)展等，使貨物到達(dá)機(jī)場后，能盡快讓老百姓用上。
