隨著新冠疫情好轉(zhuǎn)，意大利第二大城市米蘭加大力度支持單車騎行等綠色出行方式，希望借此緩解“解封”后公共交通壓力和道路擁堵狀況。

德新社3日?qǐng)?bào)道，米蘭市政廳擬定一份規(guī)劃書，名為“開放街道”。按照規(guī)劃，米蘭市打算年底前在現(xiàn)有220公里自行車道基礎(chǔ)上增加35公里。新增首條自行車道預(yù)期5月中旬完工。

規(guī)劃書說，米蘭市受德國(guó)首都柏林疫情期間拓展自行車道的啟發(fā)，認(rèn)為疫情是向推廣使用自行車“邁出決定性一步的契機(jī)”。

依據(jù)規(guī)劃書，米蘭將限制汽車的道路空間，拓寬人行道，加大共享單車和電動(dòng)滑板車投放數(shù)量。

米蘭市政官員馬爾科·格拉內(nèi)利說，受保持社交距離等防疫舉措影響，米蘭市公共交通運(yùn)力將從每天140萬人次減少到35萬至40萬人次。“有100萬人次無法安全搭乘公共交通工具出行，因此我們得給他們找到替代方式。”

首都羅馬2日公布類似計(jì)劃，打算修建總長(zhǎng)度150公里的自行車道。

意大利1月31日開始為期6個(gè)月的緊急狀態(tài)，3月10日起全國(guó)“封城”，此后兩次延長(zhǎng)“封城”。當(dāng)前防疫措施持續(xù)至5月3日。5月4日起，意大利將進(jìn)入抗疫和恢復(fù)經(jīng)濟(jì)并行階段。