德新社3日?qǐng)?bào)道,米蘭市政廳擬定一份規(guī)劃書,名為“開放街道”。按照規(guī)劃,米蘭市打算年底前在現(xiàn)有220公里自行車道基礎(chǔ)上增加35公里。新增首條自行車道預(yù)期5月中旬完工。
規(guī)劃書說,米蘭市受德國(guó)首都柏林疫情期間拓展自行車道的啟發(fā),認(rèn)為疫情是向推廣使用自行車“邁出決定性一步的契機(jī)”。
依據(jù)規(guī)劃書,米蘭將限制汽車的道路空間,拓寬人行道,加大共享單車和電動(dòng)滑板車投放數(shù)量。
米蘭市政官員馬爾科·格拉內(nèi)利說,受保持社交距離等防疫舉措影響,米蘭市公共交通運(yùn)力將從每天140萬人次減少到35萬至40萬人次。“有100萬人次無法安全搭乘公共交通工具出行,因此我們得給他們找到替代方式。”
首都羅馬2日公布類似計(jì)劃,打算修建總長(zhǎng)度150公里的自行車道。
意大利1月31日開始為期6個(gè)月的緊急狀態(tài),3月10日起全國(guó)“封城”,此后兩次延長(zhǎng)“封城”。當(dāng)前防疫措施持續(xù)至5月3日。5月4日起,意大利將進(jìn)入抗疫和恢復(fù)經(jīng)濟(jì)并行階段。