法國(guó)經(jīng)濟(jì)與財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾18日與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和雷諾公司高層管理人員舉行電話會(huì)議，承諾給予兩家大型汽車(chē)制造商必要支持，幫助他們應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情沖擊。
法國(guó)政府本周制定一系列措施，幫助各類(lèi)企業(yè)渡過(guò)難關(guān)，包括為企業(yè)從銀行貸款提供總計(jì)3000億歐元的國(guó)家擔(dān)保、允許延期繳稅等。
一名財(cái)政部官員說(shuō)，勒梅爾18日與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)總裁卡洛斯·塔瓦雷斯和雷諾公司董事長(zhǎng)讓-多米尼克·塞納爾等人討論法國(guó)汽車(chē)制造業(yè)所面臨問(wèn)題，承諾兩家車(chē)企如有需要，同樣可以獲得上述支持。
路透社援引一名知情人士的說(shuō)法報(bào)道，電話會(huì)議沒(méi)有涉及具體計(jì)劃。
電話會(huì)議前，勒梅爾告訴法國(guó)商業(yè)調(diào)頻電視臺(tái)旗下的商業(yè)電臺(tái)：“情況十分清楚……絕對(duì)不能看著法國(guó)大企業(yè)和行業(yè)標(biāo)桿消失……為保護(hù)我們的民族工業(yè)資產(chǎn)，即便是需要國(guó)有化，我們也已經(jīng)做好準(zhǔn)備。”勒梅爾沒(méi)有點(diǎn)名任何一家企業(yè)。
新冠肺炎疫情影響全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。多家歐洲汽車(chē)制造商本就疲于應(yīng)付主要市場(chǎng)需求大幅下降和歐洲更嚴(yán)格的排放新規(guī)，疫情令他們的處境更為艱難。
法國(guó)政府持有15%的雷諾公司股份。這家公司已暫停在法國(guó)、西班牙的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，無(wú)法確定何時(shí)復(fù)工。今年2月，雷諾公司說(shuō)十年來(lái)首次出現(xiàn)虧損，宣布未來(lái)3年進(jìn)一步削減20億歐元成本。
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)16日說(shuō)，將關(guān)閉設(shè)在歐洲的工廠至3月27日。相較于雷諾，標(biāo)致雪鐵龍近期經(jīng)營(yíng)狀況較好。這家車(chē)企著眼于更高端車(chē)型，2019年收益率創(chuàng)新高。
此外，標(biāo)致雪鐵龍去年12月與意大利-美國(guó)汽車(chē)制造商菲亞特克萊斯勒公司簽署合并協(xié)議，規(guī)定雙方業(yè)務(wù)以50:50的比例合并。合并完成后的新公司預(yù)計(jì)將成為全球銷(xiāo)量第四、收入第三的汽車(chē)集團(tuán)。
汽車(chē)零配件供應(yīng)商同樣遭受疫情沖擊。法國(guó)輪胎制造商米其林公司設(shè)在西班牙、意大利和法國(guó)的工廠已關(guān)閉至少一周。
法國(guó)一家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)17日說(shuō)，已經(jīng)請(qǐng)求政府，在所公布的措施基礎(chǔ)上，加大對(duì)汽車(chē)制造業(yè)的扶持力度，比如出臺(tái)政策鼓勵(lì)民眾購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)、大力投資安裝充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施。
