【內(nèi)容“敏感”】

這份文件名為“黃鹀行動”，標(biāo)注日期為8月2日，共6頁，是英國政府對“無協(xié)議脫歐”可能出現(xiàn)的“最壞情形”所作“合理假設(shè)”。

它被列為敏感文件，其中一段內(nèi)容遭涂黑。

文件寫道，由于脫離歐洲聯(lián)盟的方式遲遲不定，公眾和企業(yè)對“無協(xié)議脫歐”“準(zhǔn)備程度依然不高”。

文件顯示，一旦英國10月31日“無協(xié)議脫歐”，英吉利海峽的貨車通過速率可能降低40%至60%，緣由是85%的英國貨車可能沒有準(zhǔn)備好接受法國海關(guān)查驗。屆時，貨車會排成長龍，最長可能等待兩天半。交通運輸所受嚴(yán)重干擾可能持續(xù)多至3個月，隨后情況才能好轉(zhuǎn)。

運輸不暢影響英國市場供應(yīng)，“某些種類新鮮食品供應(yīng)將減少”，“恐慌性購買引起或加重食品短缺”。燃料供應(yīng)同樣可能短缺；供電價格可能“大幅上漲”；藥品供應(yīng)可能吃緊，影響英國預(yù)防和控制疾病暴發(fā)的能力。文件說，公共秩序混亂和族群關(guān)系緊張情況可能增多。

文件還說，英國北愛爾蘭地區(qū)與愛爾蘭的邊界可能重新設(shè)置實體海關(guān)和邊防檢查設(shè)施，緣由是“相當(dāng)大的經(jīng)濟、法律和生物安全風(fēng)險”導(dǎo)致現(xiàn)狀“不可持續(xù)”。一旦恢復(fù)海關(guān)和邊檢，邊境黑市可能應(yīng)運而生。

英國人在歐盟國家機場、火車站和港口將面臨通關(guān)檢查，出行不便。

【政治“彈藥”】

今年8月中旬，英國《星期日泰晤士報》率先披露“黃鹀行動”文件的內(nèi)容。

英國議會本月9日通過動議，要求政府最晚11日公開這份文件。

在野黨工黨影子內(nèi)閣“脫歐”事務(wù)大臣基爾·斯塔默在社交媒體“推特”寫道，這份文件“證實工黨力阻的‘無協(xié)議脫歐’有嚴(yán)重風(fēng)險”。

斯塔默指認(rèn)政府方面“不理睬這些直白的警告且試圖阻止公眾看到這些證據(jù)”，要求首相鮑里斯·約翰遜“承認(rèn)”他就“無協(xié)議脫歐”的后果“對英國人民不誠實”。

約翰遜7月24日接替特雷莎·梅就任首相，力主10月31日按期“脫歐”，即使“無協(xié)議脫歐”也在所不惜。

　　斯塔默說：“現(xiàn)在，議會開會審閱這些文件且采取一切必要手段阻止‘無協(xié)議脫歐’比以往更加重要。”

前總檢察長、“留歐”派議員多米尼克·格里夫再次主張就是否“脫歐”舉行第二次公民投票。

【關(guān)聯(lián)“公開”】

按照政府方面的說法，“黃鹀行動”文件“既不是（‘無協(xié)議脫歐’）影響評估，也不是對最可能出現(xiàn)的情況所作預(yù)判”。

分管“無協(xié)議脫歐”籌備工作的內(nèi)閣高級官員邁克爾·戈夫說，它只是“描述合理出現(xiàn)的最壞情形中可能發(fā)生的事”。

議會本月9日同時要求政府最晚11日公開約翰遜助手的通信記錄，包括電子郵件、手機短信和聊天軟件通信，內(nèi)容關(guān)聯(lián)約翰遜決定向英國女王申請議會9日休會至10月14日。

讓議會長時間休會，在一些議員看來，是約翰遜不顧眾多反對意見、強行推動他所主導(dǎo)的“脫歐”進程、包括“無協(xié)議脫歐”的手段。

政府方面拒絕公開上述記錄。戈夫說，公開這些記錄“不合理”“不合法”，“違反基本的公平原則”。（惠曉霜）（新華社專特稿）