《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》近日發(fā)布，記者在8日舉行的上海市政府新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，“十四五”期間上海將加快干線鐵路通道布局，實(shí)現(xiàn)上海中心城60分鐘可達(dá)毗鄰城市，主要樞紐120分鐘可達(dá)長三角主要城市。
上海市交通委總工程師李俊豪說：“未來5年，上海將發(fā)揮長三角地區(qū)龍頭的帶動(dòng)作用，通過協(xié)同建設(shè)一體化綜合交通體系，進(jìn)一步提升長三角基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平，增強(qiáng)一體化發(fā)展的支撐保障。”
鐵路方面，上海將推動(dòng)建設(shè)“軌道上的長三角”。滬蘇通鐵路已于2020年建成通車。“十四五”期間，將基本建成滬蘇湖鐵路、滬杭客專上海南聯(lián)絡(luò)線，加快建設(shè)滬通鐵路二期等項(xiàng)目，推進(jìn)沿江高鐵、滬乍杭鐵路建設(shè)，提升沿線城鎮(zhèn)、重點(diǎn)功能區(qū)與長三角周邊城市互聯(lián)互通水平。
航空和航運(yùn)方面，上海將深入探索跨區(qū)域機(jī)場合作機(jī)制，協(xié)同推進(jìn)港口航道建設(shè)。一方面，鞏固提升上海航空樞紐核心地位，支持規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場，研究上海機(jī)場在蘇州、嘉興等地建設(shè)虛擬航站樓。另一方面，推進(jìn)長三角地區(qū)航運(yùn)沿江、沿海多模式合作，加快共建輻射全球的航運(yùn)樞紐,形成“連接蘇浙、對接海港”的格局。
公路方面，上海計(jì)劃進(jìn)一步完善國省干道功能，促進(jìn)跨省界地區(qū)路網(wǎng)融合。目前，已有7個(gè)打通“省界斷頭路”項(xiàng)目建成通車。“十四五”期間，上海將建成G15嘉瀏段，加快推進(jìn)G318等擁擠路段改建，新建G228、G320等國道出省段等；繼續(xù)推進(jìn)省界對接道路建設(shè)，提升近滬地區(qū)路網(wǎng)通行能力。
上海市副市長張為表示，“十三五”期間長三角交通的互聯(lián)互通水平顯著提高，“十四五”時(shí)期的發(fā)展目標(biāo)是區(qū)域一體化交通互聯(lián)互通水平全國領(lǐng)先。
