記者4日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，今年5月，長三角鐵路發(fā)送旅客6598.8萬人次，與2019年同期相比增長132.7萬人次，同比增長2%。這是自疫情發(fā)生以來，長三角鐵路單月旅客發(fā)送量首次實現(xiàn)正增長。
春節(jié)假期過后，隨著長三角地區(qū)中高風險區(qū)清零，全國疫情防控形勢好轉(zhuǎn)，春運客流快速回暖，從大年初六起躍上日均百萬人次臺階，春運最后一周已達日均160萬人次左右，之后客流保持穩(wěn)定恢復(fù)的態(tài)勢。
隨著氣溫回升，“補償式出行”出現(xiàn)，大客流如約而至。“五一”小長假期間，長三角鐵路發(fā)送旅客1651.8萬人次，日均發(fā)送旅客330.4萬人次，較2019年同比增長10.9％。其中，5月1日發(fā)送旅客365.2萬人次，創(chuàng)長三角鐵路單日發(fā)送旅客量歷史新高。
新增鐵路線帶動客流增長的效應(yīng)明顯。近兩年開通運營的商合杭、鄭阜、徐鹽、連鎮(zhèn)、鹽通、合安、徐連高鐵、滬蘇通、衢寧鐵路等新線新站客流增長明顯，對整體客流增長貢獻率不斷提升。5月1日，連鎮(zhèn)高鐵旅客發(fā)送量達到18.7萬人次。5月5日，鹽通高鐵旅客發(fā)送量達到9.7萬人次，均創(chuàng)開通以來單日發(fā)送量新高。
“長三角鐵路客流從恢復(fù)性增長轉(zhuǎn)為正增長，反映了我國經(jīng)濟強大的修復(fù)能力和強勁動力，鐵路在助力經(jīng)濟運行穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好方面將發(fā)揮更重要的支撐作用。”同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院軌道交通網(wǎng)絡(luò)智慧運輸研究中心主任、教授徐瑞華說。
