3月12日，長征七號改遙二運載火箭在海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射。 3月12日1時51分，我國在文昌航天發(fā)射場成功完成長征七號改遙二運載火箭發(fā)射。本次發(fā)射的試驗九號衛(wèi)星主要用于空間環(huán)境監(jiān)測等新技術在軌驗證試驗。 新華社記者 郭程 攝

12日凌晨，長征七號改遙二運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場點火升空，成功將試驗九號衛(wèi)星送入預定軌道。長征七號改運載火箭又被簡稱為“長七改”火箭，時隔300多天再度歸來，這位長征運載火箭家族的新成員終于正式入列，將填補我國運載火箭高軌軌道運載能力的空白。

3月12日，長征七號改遙二運載火箭在海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射。 新華社記者 楊冠宇 攝

“長七改”既外表清秀，又挺拔高大

“長七改”火箭全箭長60.1米，是在長征七號火箭的基礎上改進研制而來，比長征七號長了7米，這也使其外形看起來既修長又挺拔。

“日常生活中，又細又長的東西會比較容易折斷，對于火箭來說也是如此。”中國航天科技集團一院“長七改”火箭總體設計師沈丹說，為了解決這個問題，研制隊伍“移花接木”，將長征七號合練箭和長征三號甲火箭的工藝貯箱進行舊品利用，組裝出全箭模態(tài)用火箭，確保它的姿態(tài)穩(wěn)定和控制精度滿足任務要求。

3月12日，長征七號改遙二運載火箭在海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射。新華社記者 周佳誼 攝

細長的火箭在穿出大氣層時，可能面臨“攔腰折斷”的風險?；鸺兄茍F隊根據發(fā)射前數小時測量到的高空風數據來調整火箭飛行姿態(tài)，讓其沿著最佳的路徑“御風前行”，減少了火箭升空后的風險。

3月12日，長征七號改遙二運載火箭在海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射。 新華社記者 楊冠宇 攝

“長七改”比長征七號多了一身“好技藝”

長征七號火箭能滿足近地軌道貨運飛船發(fā)射要求，但如果要將衛(wèi)星送入近地點200千米、遠地點36000千米的地球同步轉移軌道，它的運載能力就不到4噸。“長七改”在研制時，增加了長征三號甲系列火箭的氫氧三子級模塊，使它具備了地球同步轉移軌道運載能力7噸的基礎，同時具備零傾角軌道、奔月軌道等高軌發(fā)射能力。

在火箭研制上，增加模塊可不是“搭積木”那么簡單。中國航天科技集團一院“長七改”火箭總體主任設計師魏遠明介紹，“長七改”火箭在充分繼承長征七號、長征三號甲系列火箭成熟模塊的基礎上，有多項關鍵技術創(chuàng)新。

3月12日，長征七號改遙二運載火箭在海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射。 新華社記者 楊冠宇 攝

據統(tǒng)計，世界上導致火箭飛行失利的原因中，動力系統(tǒng)故障占到了將近一半。“長七改”采用了適應典型故障模式的制導控制技術，火箭會根據位置、速度等信息，自行規(guī)劃一條最優(yōu)的路徑去飛行，更加智能。

此外，“長七改”火箭通過技術創(chuàng)新，能減少一套分離機構，大幅降低了分離系統(tǒng)的復雜性，提升了火箭的可靠性和經濟性。

3月12日，長征七號改遙二運載火箭在海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射。新華社記者 楊冠宇 攝

“長七改”后續(xù)將承擔眾多國家重大任務

中國航天科技集團一院“長七改”火箭副總設計師馬忠輝介紹，采用液氧煤油推進劑的綠色環(huán)?；鸺?ldquo;長七改”，是新一代運載火箭的主力火箭之一，其發(fā)射成功標志著我國航天中型運載火箭升級換代。

3月12日，長征七號改遙二運載火箭在海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射。 新華社記者 蒲曉旭 攝

據悉，“長七改”火箭能滿足中大型高軌衛(wèi)星高密度發(fā)射需求，未來在36000千米的地球同步軌道上，將和具備5.5噸運載能力的長征三號甲系列火箭、具備14噸運載能力的長征五號火箭一起，形成更加優(yōu)化、合理的能力布局，大力提升中國航天進入空間的能力。“長七改”火箭后續(xù)將逐步成為我國中型高軌火箭的一個基本型，承擔一系列國家重大任務。

中國航天科技集團一院“長七改”火箭總指揮孟剛表示，根據目前任務安排，“長七改”火箭在2025年前將每年執(zhí)行3到5次發(fā)射任務，后續(xù)還將根據任務需求升級，發(fā)射零度軌道傾角衛(wèi)星以及執(zhí)行探月、探火和小行星探測等深空探測任務的發(fā)射。（記者胡喆、陳凱姿）

3月12日，長征七號改遙二運載火箭在海南文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射。 新華社記者 郭程 攝