11號(hào)線西段(冬奧支線)工程春節(jié)期間全力推進(jìn)。本報(bào)記者 程功攝

昨天一大早，天空中飄起淅淅瀝瀝的小雨，但在地鐵11號(hào)線西段(冬奧支線)模式口站的施工現(xiàn)場(chǎng)，一派熱火朝天的施工場(chǎng)景。在地面以下25米深的基坑內(nèi)，工人們身穿橘黃色工服，正忙著綁鋼筋。地面上，兩組龍門(mén)架也在來(lái)來(lái)回回運(yùn)送著施工所需的材料。

京投所屬軌道公司快軌安全生產(chǎn)三部部長(zhǎng)郄向光告訴記者，今年已經(jīng)是11號(hào)線西段(冬奧支線)第二年春節(jié)不停工。為保證冬奧支線如期投入冬奧保障服務(wù)，去年春節(jié)，冬奧支線就未停工。經(jīng)過(guò)一年多的建設(shè)，在今年春節(jié)前實(shí)現(xiàn)了新首鋼站、北辛安站、金安橋站3座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，順利穿越阜石路、大臺(tái)鐵路、S1線、6號(hào)線隧道和車(chē)站兩個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源和3個(gè)特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，完成11號(hào)線西段工程重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

今年春節(jié)，11號(hào)線西段共有600余名工人留京，持續(xù)進(jìn)行施工。所有工人將從昨天開(kāi)始上班，按照工序要求進(jìn)行復(fù)工，為后續(xù)設(shè)備安裝創(chuàng)造條件。“春節(jié)之前，模式口站的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成了一半。開(kāi)工之后，車(chē)站將抓緊完成剩余施工。”北京住總集團(tuán)冬奧支線01標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理李旸介紹，根據(jù)計(jì)劃，模式口站將在4月底完成車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工，目前工程正在有序推進(jìn)。

京投所屬軌道公司快軌安全質(zhì)量監(jiān)察室副部長(zhǎng)周喜強(qiáng)介紹，今年春節(jié)期間，施工現(xiàn)場(chǎng)不斷強(qiáng)化對(duì)疫情防控要求的落實(shí)，不僅嚴(yán)格落實(shí)各種消殺、測(cè)溫、“一米線”等要求，同時(shí)還開(kāi)展多次專項(xiàng)檢查，春節(jié)期間也是每日一查，確?，F(xiàn)場(chǎng)防疫和生產(chǎn)安全。

11號(hào)線西段(冬奧支線)全長(zhǎng)4.2公里，共有模式口、金安橋、北辛安和新首鋼4座車(chē)站。通車(chē)之后，乘客可在金安橋站換乘6號(hào)線和S1線。去年年底，北京市發(fā)布第一批軌道微中心名錄，推進(jìn)站城融合發(fā)展，11號(hào)線模式口站和新首鋼站入圍其中。作為11號(hào)線的始發(fā)站，模式口站東側(cè)未來(lái)將會(huì)與車(chē)站進(jìn)行一體化開(kāi)發(fā)，地下停車(chē)場(chǎng)和商業(yè)設(shè)施將從地下直通車(chē)站，方便周邊市民購(gòu)物出行。