本報(bào)訊（記者 吳雨 攝影報(bào)道）“《海東日?qǐng)?bào)》社區(qū)熱線嗎？我們小區(qū)有人私設(shè)地鎖霸占停車位，不僅影響我們停車，還造成其他車輛出行不便。”近日，有市民致電本報(bào)社區(qū)熱線欄目稱，海東市樂都區(qū)隆泰佳苑小區(qū)部分業(yè)主私設(shè)地樁地鎖、隨意占道，致使小區(qū)交通秩序混亂。就此，記者聯(lián)系海東市房產(chǎn)管理局物業(yè)科相關(guān)負(fù)責(zé)人與該小區(qū)物業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行實(shí)地核實(shí)，并聯(lián)合開展了私設(shè)地鎖整治行動(dòng)，將該小區(qū)內(nèi)200個(gè)地鎖全部拆除，解決了困擾小區(qū)居民停車難的問題。

據(jù)了解，隆泰佳苑小區(qū)一期于2011年10月交房，現(xiàn)有居民800余戶，小區(qū)配套設(shè)施相對(duì)陳舊，特別是小區(qū)居民的停車問題管理難度較大。小區(qū)物業(yè)公司經(jīng)理賈德恩表示，最早入住的部分業(yè)主為了停車方便，便在小區(qū)內(nèi)私自設(shè)置了地鎖，當(dāng)時(shí)小區(qū)居民并不多，也沒有對(duì)小區(qū)交通和其他業(yè)主生活產(chǎn)生太大的影響。但如今小區(qū)內(nèi)的居民已經(jīng)入住了11年，隨著住戶越來越多，車輛也逐年增加，而本小區(qū)地下及地上可供使用的停車位共計(jì)330余個(gè)，按1∶0.8的車位比來看，該小區(qū)車位數(shù)量遠(yuǎn)不能滿足住戶停車的需求。同時(shí)，這些私設(shè)的地鎖導(dǎo)致很多空置停車位無法停車，業(yè)主開車回來沒有停車位，便隨意占道停放，由此時(shí)常引發(fā)矛盾糾紛，有人甚至還占用消防通道，嚴(yán)重妨礙消防車通行，到了晚上這種現(xiàn)象尤其嚴(yán)重。

“清理拆除地鎖的工作，其實(shí)在2021年8月份就開始了。”賈德恩拿出一張落款日期為2021年8月5日的致業(yè)主的《通知》，記者看到，上面明確寫著：“為確保地下停車場(chǎng)車位供業(yè)主共享，請(qǐng)于8月15日前自行拆除私設(shè)車位地鎖，逾期不拆除將由物業(yè)公司按無主地鎖進(jìn)行清理，本次集中清理整治地鎖后，地下停車場(chǎng)再出現(xiàn)地鎖的，將由物業(yè)直接拆除……”賈德恩說，由于部分業(yè)主態(tài)度強(qiáng)硬不愿意配合物業(yè)公司，溝通比較困難，甚至個(gè)別地鎖的主人是誰還無法確定，加之物業(yè)公司平時(shí)工作量大而繁雜，工作人員數(shù)量有限，確實(shí)沒辦法短時(shí)間內(nèi)將地鎖清理干凈，所以地鎖拆除工作持續(xù)至今。

據(jù)介紹，目前，該小區(qū)地下停車位地鎖已全部拆除，地上還有七八個(gè)尚未拆除。該小區(qū)物業(yè)工作人員將于近期與業(yè)主進(jìn)行溝通，盡快將剩余地鎖全部拆除，達(dá)到小區(qū)停車位業(yè)主共享的目的。此外，物業(yè)還將繼續(xù)張貼通告，加大宣傳教育，號(hào)召住戶自覺抵制私自占用公共通行道路設(shè)施的不文明行為，讓更多業(yè)主明白，私設(shè)地鎖不僅占用公共資源，還影響鄰里關(guān)系，面對(duì)停車之困，靠“搶”并不能解決問題。

同時(shí)，以居民監(jiān)督舉報(bào)為重點(diǎn)，及時(shí)有效解決業(yè)主停車訴求，堅(jiān)決做到發(fā)現(xiàn)一處拆除一處，保持小區(qū)道路暢通，優(yōu)化小區(qū)居民出行條件，并從根本上消除由此引發(fā)的糾紛苗頭隱患，有效提升居民的幸福感和滿意度。此外，物業(yè)工作人員還將根據(jù)小區(qū)條件和通行秩序，重新合理劃定停車位，加強(qiáng)對(duì)車輛停放和外來車輛的管理，盡最大可能滿足住戶的停車需求，力爭(zhēng)將小矛盾、小問題化解在小區(qū)內(nèi)部。

“我也安裝過地鎖，不過今年年初就配合物業(yè)拆除了。”居民李先生說，自己在這個(gè)小區(qū)已經(jīng)住了6年，剛?cè)胱r(shí)，擔(dān)心下班回來找不到停車位，就私自安裝了地鎖。去年，物業(yè)工作人員找到他，就地鎖一事進(jìn)行溝通并告知占用公共通行道路設(shè)施屬不文明行為，他聽后，積極配合物業(yè)公司拆除了地鎖。李先生說：“作為小區(qū)居民，我們應(yīng)該守規(guī)矩，用道德約束自己，以前小區(qū)人少車少，地鎖可能并不會(huì)給他人的生活帶來影響，但現(xiàn)在居民多、車也多，要顧及小區(qū)整體公共道路通行情況，不能只考慮自己的利益。”