3月28日，有市民向記者反映，在109國道大峽路段堵車情況越來越嚴重，導致往返于海東市平安區(qū)和樂都區(qū)的上班族和其他市民苦不堪言，希望相關部門介入處理。

記者隨即趕往大峽路段。當日雖然是休息日，但記者看到臨近大峽路段的車輛行駛緩慢，僅僅15分鐘的時間途經(jīng)此路段的車輛已經(jīng)排起了長龍，出現(xiàn)了車輛擁堵的情況。其實，對于此路段的堵車情況，媒體已經(jīng)做過相關報道。但是，最近有很多市民反映，此路段堵車情況越來越嚴重，最長一次堵車時長竟達到一個小時。

采訪時記者發(fā)現(xiàn)，樂都至平安方向盡管剛剛放行，但因施工路段只能單幅通行，所以車輛行進十分緩慢。而另一邊，由于等待多時仍沒有放行的跡象，不少車主選擇了掉頭。從平安回樂都的王女士說：“星期一下來的時候一直堵到高店鎮(zhèn)，車堵得特別長，這非常影響我們按時上班。”

堵車成了常事，這讓來往車輛尤其是每天奔波在這條路上的人們無比煩惱。不少人表示，109國道改擴建工程施工也不是一兩天了，去年，同樣是半幅施工半幅通行，可兩邊都是小型車輛的前提下，基本上互不影響，到了今年怎么動不動就會堵這么長時間呢？

據(jù)中鐵五局樂平二標項目部項目經(jīng)理陳虎介紹，目前109國道改擴建工程項目的右幅已經(jīng)完成了70%的工作量，基本上下部結構已經(jīng)施工完畢。下一步就是梁體的安裝和上部結構的施工。特別是上部結構施工時會有非常頻繁的吊裝作業(yè)，所以，為了大家的安全，他們采取了逐步逐段放行，影響到了大家的出行。他希望過往的駕駛員給予諒解，他們也會盡早完成工程建設，恢復大峽路段的正常通行。

同時，陳虎告訴記者，上部結構的施工會經(jīng)常使用吊車作業(yè)，尤其是起吊一些包括鋼結構在內(nèi)的大型物件時，確實存在很大的安全風險，所以他們只能按照工程所需，分別進行30分鐘或1小時左右的封閉施工?？煽紤]到上下班出行，他們不僅盡量避免在高峰時間作業(yè)，而且還在施工路段的東、西路口和中間路段，安排了3名專職工作人員對交通進行疏導。

記者看到，施工現(xiàn)場交通疏導員李元祿正在忙著指揮車輛通行。他說，他們采取一邊走完另一邊放行的措施，一般控制的時間是10分鐘左右，但是有時候有些駕駛員不遵守此路段的交通規(guī)則，會隨時進行加隊，導致對面相向的車輛堵在一起拖延時間，他也希望通過此路段的駕駛員嚴格遵守現(xiàn)場疏導員的指揮。

據(jù)了解，109國道的改擴建工程從一開始就是半幅通行，所以一直以來，他們的職責就是按時間輪流對東西兩頭的車輛放行或攔截?？删陀幸恍{駛員，隨意加塞不說，更有甚者直接無視指揮任性沖卡，這也讓堵車現(xiàn)象愈加嚴重。

記者從施工方處了解到，6月中旬原國道施工路段右幅實現(xiàn)基本貫通，8月初車輛改道上橋的左幅路段實現(xiàn)貫通，屆時此路段擁堵情況將得到改善。