9日，中國國家鐵路集團有限公司召開工作會議。聚焦鐵路建設(shè)進(jìn)展、客貨運輸、科技創(chuàng)新三大亮點，中國鐵路書寫新的發(fā)展篇章。

建設(shè)進(jìn)展

2023年——

國鐵集團貫徹落實黨中央關(guān)于構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的決策部署，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路建設(shè)，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7645億元、同比增長7.5%；投產(chǎn)新線3637公里，其中高鐵2776公里，圓滿完成了年度鐵路建設(shè)任務(wù)。

“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項重大工程中的鐵路項目有序推進(jìn)，鐵路建設(shè)投資拉動作用顯著。聚焦“打基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)、補短板、調(diào)結(jié)構(gòu)”，實施24個聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈項目；麗江至香格里拉鐵路、貴陽至南寧高鐵等34個項目建成投產(chǎn)，廣州白云站、南昌東站等102座客站高質(zhì)量投入運營；重慶至萬州高鐵、成渝中線高鐵等112個在建項目有序推進(jìn)；濰坊至宿遷高鐵、邵陽至永州高鐵、黃桶至百色鐵路等9個大中型基建項目開工建設(shè)；建成鐵路專用線92條、物流基地10個。

截至2023年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里。

2024年——

國鐵集團將全面完成國家鐵路投資任務(wù)，高質(zhì)量推進(jìn)國家重點工程，投產(chǎn)新線1000公里以上。

鐵路部門將以“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項重大工程中的鐵路項目為重點，加大出疆入藏、沿邊鐵路等國家戰(zhàn)略通道項目實施力度，積極推進(jìn)沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點項目建設(shè)，高質(zhì)量建成投產(chǎn)上海至蘇州至湖州高鐵、杭州至義烏至溫州高鐵等工程，確保完成年度投資投產(chǎn)任務(wù)和實物工作量。

客貨運輸

2023年——

客運方面，國鐵集團充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運營優(yōu)勢，優(yōu)化列車開行方案，加大高峰時段客運能力供給，全年國家鐵路完成旅客發(fā)送量36.8億人次，高峰日發(fā)送旅客突破2000萬人次，日均發(fā)送旅客突破1000萬人次，全年和高峰日旅客發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。

貨運方面，國鐵集團全力保障電煤、糧食、化肥等重點物資運輸，加大集疏港運輸和“公轉(zhuǎn)鐵”力度，積極推進(jìn)鐵水多式聯(lián)運、物流總包開發(fā)，試點推出高鐵快運整列批量運輸，不斷提升貨運服務(wù)質(zhì)量。適應(yīng)貨運市場形勢變化，靈活實施市場化運價，加強跨區(qū)域營銷協(xié)調(diào)，盡最大努力增運上量。全年國家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸，再創(chuàng)歷史新高。

2024年——

國家鐵路計劃完成旅客發(fā)送量38.55億人次，同比增長4.7%。鐵路部門將按照創(chuàng)新供給、帶動需求的思路，開展客運產(chǎn)品譜系化設(shè)計，完善優(yōu)化客運產(chǎn)品供給體系；鞏固擴大優(yōu)勢動車組產(chǎn)品，增開夕發(fā)朝至旅客列車，增加縣城站客車?？?，大力開發(fā)縣城站客流；推進(jìn)旅游列車市場化經(jīng)營，靈活實施高鐵票價市場化機制，促進(jìn)客流增長，助力發(fā)展旅游經(jīng)濟，帶動發(fā)展銀發(fā)經(jīng)濟。

國家鐵路計劃完成貨物發(fā)送量39.31億噸、同比增長0.5%。鐵路部門將提升95306數(shù)智化物流服務(wù)水平，試點物流金融服務(wù)和多式聯(lián)運“一單制”運輸，加快構(gòu)建以鐵路為骨干的現(xiàn)代物流體系；擴大快運班列開行范圍，打造高鐵快運、多聯(lián)快車、鐵?？炀€等品牌，增強鐵路物流時效性，構(gòu)建全國1、2、3天快貨物流圈。

科技創(chuàng)新

2023年——

國鐵集團牽頭組建鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟，推動產(chǎn)學(xué)研用深度融合；編制印發(fā)《數(shù)字鐵路規(guī)劃》；發(fā)布實施復(fù)興號CR400動車組系列標(biāo)準(zhǔn)等122項重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；深化推進(jìn)智能高鐵技術(shù)創(chuàng)新，重點領(lǐng)域應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新成果顯著，CR450科技創(chuàng)新工程取得重大突破，高速列車實現(xiàn)明線單列時速453公里、交會時速891公里運行。

2024年——

國鐵集團將繼續(xù)推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用型技術(shù)創(chuàng)新，包括持續(xù)深化CR450科技創(chuàng)新工程，完成樣車制造并開展型式試驗；推進(jìn)智能高鐵2.0技術(shù)攻關(guān)，推動京滬高鐵智能化提升示范應(yīng)用；加快鐵路5G專網(wǎng)技術(shù)研究試驗；推動中國高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新實踐研究取得階段性成果；深化鐵路安全理論、減振降噪、故障機理等基礎(chǔ)研究，加大前沿技術(shù)在鐵路領(lǐng)域應(yīng)用研究力度。