推動(dòng)已建港口碼頭功能優(yōu)化提升，是貫徹黨的二十大精神、落實(shí)“兩個(gè)綱要”、加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要舉措，是做好水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃中期評估調(diào)整和推動(dòng)實(shí)施的重要方面，同時(shí)也是一項(xiàng)長遠(yuǎn)謀劃、分步推進(jìn)、不斷提升的系統(tǒng)工程。為進(jìn)一步落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》和《加快建設(shè)交通強(qiáng)國五年行動(dòng)計(jì)劃（2023—2027年）》，優(yōu)化存量港口基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)、功能和系統(tǒng)集成，打造綠色低碳、智慧高效的世界一流港口，奮力譜寫加快建設(shè)交通強(qiáng)國水運(yùn)新篇章，交通運(yùn)輸部組織開展了港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)工作。經(jīng)各地申報(bào)、專家咨詢、指導(dǎo)完善和統(tǒng)籌研究，將14個(gè)項(xiàng)目納入第一批試點(diǎn)。
第一批試點(diǎn)項(xiàng)目聚焦四個(gè)方面關(guān)鍵事項(xiàng)。一是聚焦落實(shí)國家戰(zhàn)略，一體化增強(qiáng)港口能力韌性，鞏固強(qiáng)化沿海港口“硬核”力量，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定。二是聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，在自動(dòng)化碼頭操作系統(tǒng)、運(yùn)輸裝備、管理平臺、北斗應(yīng)用等方面進(jìn)行更高水平自主創(chuàng)新。三是聚焦資源集約利用，充分利用現(xiàn)有岸線、水域、土地資源和設(shè)施，挖掘潛力、補(bǔ)齊短板、提升效率。四是聚焦新業(yè)態(tài)新模式，建立港口新型用能結(jié)構(gòu)體系，推動(dòng)交通與能源融合發(fā)展，加快老港區(qū)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)港城融合、交旅融合發(fā)展。
《通知》要求，依托已建港口碼頭，堅(jiān)持專業(yè)升級、集約增效、智慧賦能、綠色提質(zhì)，在碼頭功能改造和能力提升、港口智慧化改造、綠色低碳改造等方面探索新技術(shù)、新方法、新模式、新場景，力爭形成一批先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型成果；充分發(fā)揮第一批試點(diǎn)項(xiàng)目示范引領(lǐng)作用，加強(qiáng)試點(diǎn)成果推廣應(yīng)用，推動(dòng)做好已建港口碼頭功能優(yōu)化提升工作，盤活大規(guī)模的存量港口資源，提高港口服務(wù)保障能力和高質(zhì)量發(fā)展水平。
