車把上，吹拂都市流行風(fēng)
傍晚時(shí)分，上海陸家嘴的上班族結(jié)束了一天的工作走出寫字樓，一旁的濱江公園也熱鬧起來，不時(shí)有騎行者從這里快速駛過。
一群結(jié)伴而來的年輕人告訴記者，騎行已成了他們近期固定的“團(tuán)建”項(xiàng)目。“既增進(jìn)感情又能健身，我們都愛上了這項(xiàng)活動。”
為深入推進(jìn)綠色出行行動，交通運(yùn)輸部等5部門在今年9月聯(lián)合開展綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動，活動主題是“綠色出行 美好生活”。
在全國許多城市，不時(shí)可見年輕人騎車飛馳的身影或一家三口同騎的溫馨畫面。綠色出行，正在成為美好生活的重要助力。
打開小紅書，與騎行相關(guān)的筆記超過325萬條，“騎進(jìn)秋天”標(biāo)簽共計(jì)1.7億次瀏覽。分享路線、打卡風(fēng)景、結(jié)朋覓友……騎行之風(fēng)“點(diǎn)亮”都市，人們多了新的共同話題。
“今晚去哪兒騎？”“大蜀山，有沒有人呢？”“下午3點(diǎn)出發(fā)去小嶺南！”來自安徽合肥的騎行愛好者胡濤怎么也沒想到，自己短短3個(gè)月時(shí)間，就組織起了一支20多人的“休閑騎”隊(duì)伍。“幾乎每天都有人相約結(jié)伴騎行。”他劃拉著微信群里的約騎信息興奮地說。
環(huán)滇池的入門路線，爬西山的專業(yè)路線，甚至盤龍江畔的夜景路線、萬溪沖村的賞花路線……在云南昆明，越來越多的市民選擇通過騎行丈量城市、低碳出行。
“往年協(xié)會大致每月組織一場騎行活動，今年則增加到每周安排一到兩場。”安徽省合肥市自行車運(yùn)動協(xié)會秘書長鐘先海也明顯感受到騎行氛圍日漸濃厚，“自行車正從單純的代步工具，發(fā)展為一種休閑時(shí)尚的運(yùn)動形式和環(huán)保低碳的生活方式。”
美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，今年共享單車全國騎行量峰值同比上漲近15%，使用共享單車進(jìn)行長距離騎行的人也明顯增多。
愛上騎行，意味著什么
越來越多的人正在愛上騎行。鍛煉身體、緩解壓力、探尋風(fēng)景、低碳生活……每個(gè)人心中都有屬于自己的答案。
在上海街頭采訪時(shí)，市民王女士告訴記者，騎行對她而言，就是一種下班后便捷、舒適的放松方式。聽著音樂在華燈初上的黃浦江畔騎車穿行，迎面拂來的晚風(fēng)仿佛吹散了一天的疲憊。
“每次騎完都感覺身心舒暢，壓力得到釋放。很享受這種飛馳的感覺。”一有空閑，家住廣東中山的張麗就會換上騎行服，出門“追風(fēng)”。去年9月，這位“00后”姑娘第一次接觸騎行。談及“入坑”一年的變化，她展示了腿上的曬痕，“這是我努力變強(qiáng)的證明！”
秋日的昆明，碧空如洗，涼爽宜人。站在海埂大壩上放眼望去，近處的滇池碧波蕩漾，遠(yuǎn)處的西山巍然聳立。“我每周都會來騎三四次。”騎行愛好者范全武說。2006年就開始接觸騎行的他，是遠(yuǎn)近聞名的資深騎友。
“我平時(shí)性格相對內(nèi)向，但騎上車后就感覺自己活潑開朗了不少。”對騎行給自身帶來的改變，范全武深有感觸。他和愛人也是因騎車結(jié)緣，“這么些年騎下來，鍛煉了身體，也認(rèn)識了很多志同道合的朋友。”
社交之外，也有人偏愛在騎行中與自我對話。“城市的高樓擋住了風(fēng)的去路，打工人的愜意偏偏在于追風(fēng)。一頭扎進(jìn)風(fēng)里，路上遇見新的自己，有活力的自己。”一位小紅書用戶寫道。
雙向奔赴，激發(fā)城市新韻味
隨著綠色出行日漸深入人心，越來越多城市與騎行者展開雙向奔赴，打造安全、順暢、舒適的慢行系統(tǒng)，營造騎行友好型城市基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境。
開展“共享單車進(jìn)社區(qū)”計(jì)劃，采取政企共治模式，探索共享單車綠色出行新模式；建設(shè)環(huán)草海綠道等多段騎行綜合道，完善基礎(chǔ)設(shè)施，為市民提供更優(yōu)美的城市騎行環(huán)境……昆明近年來出臺了多項(xiàng)措施，鼓勵(lì)綠色騎行。
讓綠色生態(tài)可親可近，上海通過建設(shè)綠道、環(huán)城公園帶、開放林地等方式，為老百姓提供可騎行可漫步的公共空間。上海市綠化和市容管理局局長鄧建平表示，“十四五”期間將建成100公里以上步行道、自行車道兼?zhèn)洌B續(xù)貫通的外環(huán)綠道。
鐘先海認(rèn)為，騎行為人們提供了一種“更沉浸、深入、健康的方式”去體驗(yàn)、探索一個(gè)城市，而越來越多的人加入騎行隊(duì)伍也帶動低碳、綠色出行，為城市注入了活力和朝氣。
“相比過去，城市里的自行車道更醒目、更寬了，一些車流量較大的路口設(shè)置了專用紅綠燈，對騎行來說更加友好。”年過七旬的廣州市民郭道寧退休后迷上騎行，這些年，他在廣州組織起面向中老年群體的業(yè)余騎行隊(duì)伍，也將城市建設(shè)的點(diǎn)滴變化看在眼里。
郭道寧認(rèn)為，熱愛不分年齡，他希望一直騎下去，將綠色、健康的生活方式踐行下去。
