據(jù)國(guó)家文物局考古司司長(zhǎng)閆亞林介紹，其中一處定名為南海西北陸坡一號(hào)沉船，有多個(gè)疑似被船艙分隔開的成堆文物，最大高度達(dá)3米多，文物以瓷器為主，散落范圍達(dá)上萬(wàn)平方米，推測(cè)數(shù)量超過(guò)十萬(wàn)件，根據(jù)出水文物初步判斷為明代正德年間。另一處定名為南海西北陸坡二號(hào)沉船，發(fā)現(xiàn)大量原木，尺寸相近、碼放整齊，大多經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單加工，初步研判是從海外裝載貨物駛往中國(guó)的古代沉船，初步判斷為明代弘治年間。

“沉船保存相對(duì)完好，文物數(shù)量巨大，時(shí)代比較明確，具有重要的歷史、科學(xué)及藝術(shù)價(jià)值，不僅是我國(guó)深海考古的重大發(fā)現(xiàn)，也是世界級(jí)重大考古發(fā)現(xiàn)。”閆亞林說(shuō)。

國(guó)家文物局考古研究中心主任唐煒表示，兩處沉船一處船貨以外銷的瓷器為主，一處船貨以從海外輸入的木材為主。兩處沉船年代相近，相距僅10多海里。這是我國(guó)首次在同一海域發(fā)現(xiàn)出航和回航的古代船只，充分證明了這一航線的重要性和當(dāng)時(shí)繁盛的程度，有助于深入研究海上絲綢之路的雙向流動(dòng)。

經(jīng)國(guó)家文物局批準(zhǔn)，國(guó)家文物局考古研究中心、中國(guó)科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所、中國(guó)（海南）南海博物館將嚴(yán)格按照水下考古工作規(guī)程，用1年左右時(shí)間，分3個(gè)階段實(shí)施一號(hào)、二號(hào)沉船遺址考古調(diào)查工作?？脊耪{(diào)查工作結(jié)束后，將科學(xué)評(píng)估沉船保存狀況和技術(shù)條件，研究提出下一步考古和遺址保護(hù)方案。