3月26日至10月28日，全國民航將執(zhí)行2023年夏秋航季航班計劃。記者24日從民航局獲悉，今年夏秋航季，共有169家國內(nèi)外航空公司計劃每周安排客貨運航班117222班，國際客運航班計劃量較2022年夏秋航季有明顯增長。

國內(nèi)航線航班方面，41家國內(nèi)航空公司計劃每周安排國內(nèi)（不含港澳臺地區(qū)）航班99057班，其中，客運航班每周96561班。在新開辟航線方面，38家航空公司在新增的國內(nèi)726條獨飛航線（含獨飛航段）上每周共安排6659個航班運營。港澳臺航線航班方面，36家航空公司計劃每周安排客貨運航班共3463班，同比2022年夏秋航季增長30.83%。其中，香港航線方面，27家航空公司計劃每周安排客貨運航班共1716班，同比增長35.44%；澳門航線方面，12家航空公司計劃每周安排821個客運航班，同比增長32.85%；兩岸航線方面，21家航空公司計劃在大陸33個航點與臺灣桃園等4個航點間每周安排客貨運航班共926班，同比增長21.52%。

國際航線航班方面，國內(nèi)外航空公司計劃每周安排國際客貨運航班14702班。國際客運方面，國內(nèi)28家航空公司計劃每周安排國際定期客運航班6772班，通航國家和地區(qū)55個，通航城市101個；國外共有88家航空公司從47個國家和地區(qū)的79個城市飛往我國，計劃每周安排定期客運航班3808班。

民航局運輸司相關(guān)負責(zé)人表示，今年夏秋航班換季主要呈現(xiàn)兩個特點。一是國內(nèi)航空市場方面，重視發(fā)揮航班計劃的源頭調(diào)控作用，在做好安全保障能力評估的基礎(chǔ)上，科學(xué)有序平穩(wěn)恢復(fù)航班。二是在國際航空市場方面，按照新型冠狀病毒“乙類乙管”總體方案，民航局及時發(fā)布相關(guān)工作方案措施，在確保安全的前提下推進國際客運航班穩(wěn)妥有序恢復(fù)。