據(jù)國鐵集團有關負責人介紹，新圖統(tǒng)籌考慮鐵路新線投用和客貨列車開行結構調整，精準配置運力資源，積極服務國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和高水平對外開放。

一是優(yōu)化中東部地區(qū)高鐵運行徑路，豐富旅客出行選擇。在充分用好合武、合寧高鐵連通湖北地區(qū)與長三角主要城市的同時，利用即將開通運營的黃岡至黃梅高鐵的聯(lián)絡線功能，進一步盤活中東部高鐵網(wǎng)，增加湖北前往長三角地區(qū)的高鐵徑路，豐富旅客出行選擇。

二是提高電煤運輸能力，積極服務國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行。利用即將開通運營的邢臺至和順縣鐵路新增能力，增開和順縣至邢臺南貨物列車4列，主要服務晉煤東運需求；優(yōu)化浩吉鐵路列車開行結構，萬噸重載列車由4列增至8列，進一步提高北煤南運重載鐵路大通道運輸能力；利用京滬高鐵釋放出的普速鐵路運能，新增瓦日鐵路至京滬普速鐵路煤炭列車4列；提升疆煤外運能力，利用敦煌線增加新疆經(jīng)敦煌線、蘭青線貨物列車14列；根據(jù)2022年煤炭中長期運輸合同需求，增開跨鐵路局集團公司電煤直達貨物列車54列，進一步增強電煤保供運輸能力。

三是增開國際聯(lián)運、海鐵聯(lián)運貨物列車，更好服務高水平對外開放。充分發(fā)揮中老鐵路通道能力和國際班列戰(zhàn)略通道作用，新增中老鐵路昆明東至磨憨跨境貨物列車4列，分別增開中歐班列、西部陸海新通道班列4列、3列，加密國內部分城市國際班列開行周期，促進國際物流合作和貿易發(fā)展，更好服務國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定和高水平對外開放。