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            海東日?qǐng)?bào)首頁(yè)

            雁過(guò)拔毛,開票賺錢

            國(guó)務(wù)院大督查聚焦二手車交易亂象
            2021-09-24 10:20:12 來(lái)源: 新華網(wǎng) 點(diǎn)擊:

            新華社北京9月23日電 題:雁過(guò)拔毛,開票賺錢——國(guó)務(wù)院大督查聚焦二手車交易亂象

            近年來(lái),為加快二手車流通,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》,取消地方性二手車遷入限制性政策。有關(guān)方面出臺(tái)多項(xiàng)政策,允許二手車交易市場(chǎng)代為行使了稅務(wù)局的開票、車管所的過(guò)戶等行政權(quán)力。

            然而,國(guó)務(wù)院第八次大督查對(duì)國(guó)務(wù)院“互聯(lián)網(wǎng)+督查”平臺(tái)反映的線索進(jìn)行核實(shí)后卻發(fā)現(xiàn),有的交易市場(chǎng)憑借這些行政權(quán)力,向辦理相關(guān)業(yè)務(wù)的個(gè)人、商戶捆綁名目繁多的“增值服務(wù)費(fèi)”,形成壟斷。

            亂象一:搭車收取“服務(wù)費(fèi)”亂象多

            在國(guó)務(wù)院“互聯(lián)網(wǎng)+督查”平臺(tái)上,許多線索集中反映二手車交易市場(chǎng)借助行政權(quán)力亂收費(fèi)、形成壟斷等問題。根據(jù)線索,記者日前跟隨國(guó)務(wù)院第八次大督查在山東等地展開核查。

            “辦理二手車過(guò)戶,一共360元,費(fèi)用包括稅票、牌照費(fèi)、服務(wù)費(fèi),發(fā)票必須在我這開。”督查組在濟(jì)南市一個(gè)二手車交易市場(chǎng)咨詢過(guò)戶手續(xù)時(shí),辦事人員如是說(shuō)。

            督查組在工作中發(fā)現(xiàn),交易市場(chǎng)收費(fèi)存在多種亂象。

            ——收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)“標(biāo)準(zhǔn)”。

            以小型車過(guò)戶為例,在青島市機(jī)動(dòng)車輛交易市場(chǎng)內(nèi)的一塊收費(fèi)公示牌上,標(biāo)注著二手車交易服務(wù)屬經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi),執(zhí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià),根據(jù)車值收取200元至960元不等的交易服務(wù)費(fèi)。工作人員表示,價(jià)格其實(shí)還可以再商量。

            而在濟(jì)南市濟(jì)西二手車機(jī)動(dòng)車登記服務(wù)站等地,交易服務(wù)費(fèi)大多為150元。

            ——“服務(wù)費(fèi)”里無(wú)服務(wù),組成五花八門。

            一些辦事群眾反映,花費(fèi)200元和960元得到的服務(wù)并沒有差別,不同車值的車輛勘驗(yàn)流程均一樣。部分交易市場(chǎng)甚至還把“拆牌費(fèi)”列到了交易服務(wù)費(fèi)之中,即便是自行拆除舊車牌,“拆牌費(fèi)”也照收不誤。

            《機(jī)動(dòng)車登記服務(wù)站管理規(guī)定(試行)》明確,機(jī)動(dòng)車登記服務(wù)站辦理機(jī)動(dòng)車登記業(yè)務(wù),可以代收機(jī)動(dòng)車牌證工本費(fèi)等行政事業(yè)性規(guī)費(fèi)。機(jī)動(dòng)車登記服務(wù)站不得以機(jī)動(dòng)車登記服務(wù)、代辦等為由,強(qiáng)制收取經(jīng)營(yíng)服務(wù)性費(fèi)用或者要求購(gòu)買產(chǎn)品;不得以提供貴賓服務(wù)、加快辦理等為由,變相收取經(jīng)營(yíng)服務(wù)性費(fèi)用。

            根據(jù)山東省有關(guān)部門的價(jià)格審批,只有反光號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號(hào)牌、機(jī)動(dòng)車行駛證工本費(fèi)、機(jī)動(dòng)車登記證書工本費(fèi)有收費(fèi)依據(jù),這些項(xiàng)目總計(jì)140元。

            亂象二:便民初衷被歪唱成“特許經(jīng)營(yíng)”

            目前除二手車交易市場(chǎng)外,一些互聯(lián)網(wǎng)二手車銷售企業(yè)也可開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票。督查組調(diào)查了解到,辦理過(guò)戶時(shí),一些服務(wù)站往往拒認(rèn)這些發(fā)票,仍要求在交易市場(chǎng)代開發(fā)票,收取開票費(fèi)后才準(zhǔn)予辦理過(guò)戶手續(xù)。有的服務(wù)站即便認(rèn)可二手車經(jīng)銷企業(yè)開具的發(fā)票,仍要求企業(yè)向交易市場(chǎng)繳納“服務(wù)費(fèi)”等才能辦理過(guò)戶手續(xù)。

            “你們提供的發(fā)票我們不能鑒別真?zhèn)巍?rdquo;在青島市燕兒島路一處機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng),工作人員明確表明不接受憑其他機(jī)構(gòu)開具的發(fā)票辦理過(guò)戶手續(xù)。

            督查組暗訪發(fā)現(xiàn),四川省成都市目前有28家二手車交易服務(wù)機(jī)構(gòu),2018年他們成立了“成都市服務(wù)專委會(huì)”,將當(dāng)?shù)亟灰追?wù)機(jī)構(gòu)交易服務(wù)價(jià)格統(tǒng)一劃定為280元,形成價(jià)格壟斷。

            督查組暗訪多地二手車交易市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),在哪家辦理轉(zhuǎn)移登記,就需要在哪家辦理稅票,已經(jīng)成為二手車交易市場(chǎng)壟斷的手段,即便在其他交易機(jī)構(gòu)開具稅票,也需要重新開具或繳納費(fèi)用。本為便民的初衷,卻被歪唱成“特許經(jīng)營(yíng)”。

            亂象三:限遷政策“玻璃墻”仍存

            2016年以來(lái),國(guó)家三令五申不得設(shè)置二手車遷入門檻,國(guó)務(wù)院辦公廳相繼出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》《關(guān)于服務(wù)“六穩(wěn)”“六保”進(jìn)一步做好“放管服”改革有關(guān)工作的意見》等文件提出,除國(guó)家鼓勵(lì)淘汰和要求淘汰的相關(guān)車輛,以及國(guó)家明確的大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域(京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角)有特殊要求的情況外,不得制定實(shí)施限制二手車遷入政策。

            國(guó)務(wù)院第八次大督查在四川、山東、海南等省份核查發(fā)現(xiàn),一些地方仍我行我素,以環(huán)保等名義違規(guī)設(shè)置二手車遷入條件,阻斷二手車跨區(qū)域流通。

            2018年國(guó)務(wù)院第五次大督查赴山東督查組就曾明確指出濟(jì)南市存在限制二手車遷入問題,隨后濟(jì)南市取消了有關(guān)政策。但2019年5月以來(lái),濟(jì)南市再次發(fā)布《關(guān)于濟(jì)南市實(shí)施輕型汽車國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》等限制性措施。

            2021年成都市頒布《成都市大氣污染防治條例》,限制了國(guó)六以下的車輛通過(guò)二手車交易市場(chǎng)進(jìn)入成都市的可能。督查組撥通當(dāng)?shù)卣?wù)熱線了解有關(guān)情況,工作人員以地方法規(guī)位階高于國(guó)務(wù)院通知為由,表示有關(guān)規(guī)定無(wú)不妥之處。

            2018年底海南省發(fā)布關(guān)于輕型汽車執(zhí)行國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告。督查組從海南省交警總隊(duì)、??谑熊嚬芩⒑?谂f機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)了解到,這一地方政策違反國(guó)務(wù)院關(guān)于取消二手車限遷政策的相關(guān)要求,目前卻仍在執(zhí)行。

            清理亂收費(fèi) 凈化二手車交易市場(chǎng)

            國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2020年,國(guó)內(nèi)汽車保有量已達(dá)2.4393億輛。隨著居民汽車消費(fèi)方式的變化,首購(gòu)車用戶的比例在逐年降低,而增購(gòu)和換購(gòu)的比例在逐年增加,其中換購(gòu)的占比在2019年已達(dá)40%。

            隨著限遷、稅收和二手車登記等問題陸續(xù)解決,政策帶來(lái)的紅利將逐漸釋放,二手車市場(chǎng)即將進(jìn)入生態(tài)重構(gòu)階段。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),2021年國(guó)內(nèi)二手車交易量有望達(dá)到1610萬(wàn)輛。

            一些汽車行業(yè)人士表示,一個(gè)正規(guī)有序繁榮的二手車市場(chǎng),可不斷滿足中低收入居民的用車需求,進(jìn)而拉動(dòng)新車市場(chǎng),促進(jìn)我國(guó)汽車消費(fèi)良性循環(huán)發(fā)展,但我國(guó)目前的二手車流通體系仍然相對(duì)落后。

            督查組建議,進(jìn)一步規(guī)范我國(guó)二手車交易市場(chǎng),取消以限遷為代表的地區(qū)封鎖,及早采取專項(xiàng)行動(dòng),清理和整治二手車市場(chǎng)的“搭車收費(fèi)”“壟斷收費(fèi)”等亂象,凈化二手車交易市場(chǎng),促進(jìn)二手車市場(chǎng)良性發(fā)展。

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