1952年，新中國自主設計第一臺蒸汽機車；如今，“復興號”奔馳在祖國廣袤的大地上。“非常有幸，我趕上了中國鐵路快速發(fā)展的重大機遇。”中國中車股份有限公司副總裁王軍參與和見證了中國高鐵從無到有、從追趕到引領的全過程。40年來廣大科技工作者通過產學研用協(xié)同創(chuàng)新，奮力拼搏，讓中國的高速列車世界領先。
截至今年8月，中國中車已累計交付高速列車3375列，快速形成了全球規(guī)模最大的批量制造能力，為3.9萬公里的高速鐵路安全可靠地運行提供了強有力的保障和支撐。
中國機械工業(yè)集團有限公司總工程師、中國工程院院士陳學東從1986年起就一直從事壓力容器和管道的設計制造與研發(fā)工作。
“40多年前，我們國家主要的高端壓力容器還多依賴于進口。”陳學東說，“經過30萬名科技工作者長期不懈的努力，如今壓力容器產品基本上不再依賴進口，萬臺設備年事故率從40年前的4.0降到現在的0.09，達到世界最好水平。”
中國科學院理論物理研究所所長、中國科學院院士蔡榮根多年來研究的領域涉及引力的性質、黑洞物理、暗物質、暗能量等問題。“這些基礎研究是整個科技創(chuàng)新體系的源頭，是所有技術的總開關，決定著一個國家創(chuàng)新體系的深度和厚度。”
“從事科學研究離不開理想和信仰的指引。”蔡榮根說，“我和我的同事都相信，一個更加強大的祖國可以承載著更多的夢想，我們都愿意將自己的科研與國家的科技事業(yè)相聯系，為建設一個繁榮、富強的祖國而努力。”
“我是農民的孩子，我小時候的夢想就是能夠讓農民過上好日子。”福建省農業(yè)科學院農業(yè)生物資源研究所高級農藝師蘇海蘭工作十幾年來，一直在基層一線做中藥材栽培研究與應用推廣。其團隊在珍稀瀕危中藥材“七葉一枝花”的野生轉家種栽培和育苗關鍵技術上取得了突破，成果推廣到福建、江西等地，促進林下經濟發(fā)展，為脫貧攻堅做出貢獻。
“我們是黨員，是科技特派員，是農民的‘身邊人’和‘貼心人’。”蘇海蘭說，“我將繼續(xù)扎根基層一線，把好的科技成果送到農民家，為實現共同富裕不懈奮斗。”
